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Motor mobil

Im Test: VW Polo

Seit 1975 hat sich der VW Polo rund 14 Millionen Mal verkauft. Jetzt wurde der Kleinen mit neuer Technik ausgestattet. Serienmäßig kommt der Polo jetzt mit einer Multikollisionsbremse. Optional ist auch eine automatische Distanzregelung erhältlich. Neue Motoren reduzieren den Verbrauch bis zu 21 Prozent.

Video ansehen 04:23

Bester ist der Polo TDI mit 55 kW. Er soll auf 100 Kilometer nur 3,1 Liter Diesel benötigen. Das macht ihn zum derzeit sparsamsten fünfsitzigen Diesel-Pkw in seinem Segment. Die Preise für den neuen VW Polo beginnen in Deutschland bei 12.450 Euro.