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Motor mobil

Im Test: Subaru Forester

Subaru bringt die vierte Generation des Forester auf den Markt und setzt dabei auf Getriebe-Technik aus Deutschland.

Video ansehen 03:51
Mit der Unterstützung von Schaeffler ist es gelungen, die Leistungsfähigkeit des gemeinsam entwickelten CVT-Getriebes "Lineartronic" zu steigern. Durch den Austausch des Schubgliederbands mit einer neu entwickelten Laschenkette sind Drehmomente von bis zu 500 Newtonmeter regelbar. Wir nehmen das 1,6-Tonnen-SUV mit dem 177 kW starken Benziner unter die Lupe und testen, ob es tatsächlich ein guter Geländegänger ist.