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Im Test: Porsche 911 GTS

Ein 911er von Porsche ist immer etwas Besonderes. Doch dieser ist noch spezieller: Er trägt das Kürzel GTS. Dieser 911er holt 316 kW aus 3,8 Litern Hubraum.

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Das Standardfahrwerk ist dasselbe wie bei Carrera und Carrera S. Wer es etwas straffer mag, kann auf ein adaptives Sportfahrwerk zurückgreifen. Um den GTS äußerlich vom Carrera S abzuheben, hat er eine andere Frontschürze. Außerdem hat Porsche ihn mit getönten Scheinwerfern und seidenmatt lackierten schwarzen Felgen mit Zentralverschluss ausgestattet.