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Auto und Mobilität

Im Test: Peugeot 508 RXH

17. Dezember 2014

Peugeot hat seine 508-Baureihe aufgefrischt und technisch wie optisch auf den neuesten Stand gebracht. Dabei hat auch das All-Road-Modell RXH eine noch markantere Frontpartie erhalten. Besondere Merkmale des 508 RXH sind seine höher gesetzte Karosserie und besondere Designmerkmale, wie Anbauteile aus robustem Plastik.

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Motor mobil testet das Modell als Diesel-Hybridversion. Der zwei Liter Diesel leistet 120 kW und wird an der Hinterachse von einem 27 kW starken Elektromotor unterstützt. Im Schnitt soll sich der Hybrid mit nur 4 Litern Diesel auf 100 Kilometer begnügen. In Deutschland ist der RXH Hybrid ab 43.650 Euro erhältlich.