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Motor mobil

Im Test: Peugeot 3008 Hybrid4

Mit dem 3008 HYbrid4 bringt Peugeot den ersten in Serie gefertigten Full-Hybrid-Diesel der Welt auf den Markt. Die Franzosen kombinieren dabei ein sparsames zwei Liter Dieselaggregat mit 120 kW mit einem emissionsfreien Elektromotor mit maximal 27 Kilowatt Leistung. Dadurch soll der Verbrauch versionsabhängig bei nur vier bzw. 3,8 Liter auf 100 Kilometer liegen.

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Dadurch soll der Verbrauch versionsabhängig bei nur vier bzw. 3,8 Liter auf 100 Kilometer liegen. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 104 beziehungsweise 99 Gramm CO2 pro Kilometer.