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Auto und Mobilität

Im Test: Opel Zafira

5. September 2012

Jede Menge Platz, sieben Sitze, viel Flexibilität ohne einen Sitz ausbauen zu müssen.

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Der Opel Zafira hat ohne Zweifel einen hohen Nutzwert. Doch das allein reicht nicht, der Zafira will auch Trendsetter sein. Vom Abstandsradar mit automatischer Notbremsfunktion bis zu Spurverlassenswarner und Toter Winkelalarm lässt sich fast alles einbauen, was auch die absolute Oberklasse, bisher meist exklusiv, zu bieten hat. Das treibt dann allerdings den Preis in die Höhe. In der Basisversion kostet unser Testwagen 29.705 Euro. Mit allen eingebauten Extras knackt er spielend die 40.000 Euromarke.