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Motor mobil

Im Test: Opel Insignia 2.0 BiTurbo

Seit 2008 ist der Insignia das Top Modell von Opel und erst Ende des letzten Jahres wurde er überarbeitet und optisch aufgefrischt. Doch die Rüsselsheimer legten noch einmal nach und verpassten ihrem Flagschiff auch eine weitere Motorvariante. Das neue Herzstück ist ein zwei Liter Dieselmotor mit BiTurbo und 143 Kilowatt Leistung. Seine Vorteile sind ein gutes Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich ohne störendes Turbo-Loch, kombiniert mit optimierten Verbrauchswerten von nur 4,9 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Motor mobil fährt den Insignia mit BiTurbo Probe.

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Doch die Rüsselsheimer legten noch einmal nach und verpassten ihrem Flagschiff auch eine weitere Motorvariante. Das neue Herzstück ist ein zwei Liter Dieselmotor mit BiTurbo und 143 Kilowatt Leistung. Seine Vorteile sind ein gutes Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich ohne störendes Turbo-Loch, kombiniert mit optimierten Verbrauchswerten von nur 4,9 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Motor mobil fährt den Insignia mit BiTurbo Probe.