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Motor mobil

im test: Hyundai i10 Facelift

Mit neu gestalteter Front- und Heckpartie sowie leistungsstärkeren und zugleich sparsameren Motoren geht der Cityfloh i10 ins Modelljahr 2011.

Video ansehen 04:13
Zwei Ausstattungslinien und zwei Benzinmotoren stehen für den 5-Türer von Hyundai zur Wahl, der im Designzentrum in Rüsselsheim seinen Schliff für Europa erhalten hat. motor mobil testet den stärkeren Benziner mit 63 kW. Nur 4,6 Liter - 0,4 Liter weniger als bisher - soll er verbrauchen und der CO2-Ausstoß soll nur 108 Gramm pro Kilometer betragen. Vor allem mit seinem Platzangebot im Fahrgastraum und beim Kofferraum will der i10 punkten.