Auto und Mobilität
Größer und dynamischer: der Hyundai i10
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Dynamische Linien, sportliche Proportionen, kurze Karosserieüberhänge und eine athletisch ausgeformte Seitenpartie kennzeichnen den Wagen. Wir testen das Einstiegsaggregat, einen Dreizylinder mit einem Liter Hubraum und serienmäßiger Start-Stop-Automatik. Er leistet 49 kW und beschleunigt den i10 bis auf Tempo 155 km/h.