1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a
Najnoviji video

Mađarska Daimler

Jörg Paas19. juni 2008

Mercedes sljedeće godine počinje s gradnjom nove tvornice u Mađarskoj. U gradu Kecskemét, 80-ak km južno od Budimpešte, Mercedes planira proizvoditi A i B-Klasu. Prva vozila bi trebala biti proizvedena 2012. godine.

https://p.dw.com/p/EMpj
Daimler ulaže u Mađarskoj
Daimler ulaže u MađarskojFoto: AP

S oko 800 miliona eura je to najveća investicija dosad u Mađarskoj. Bilo je to konkurentno natjecanje kvalitete, a ne dobivanja subvencija. Mađarska se uspjela izboriti protiv Rumunjske, Poljske i Srbije i osvojila mercedesove investitore. Premijer Ferencz Gyurcsány objašnjava kako je to Mađarska uspjela: “Dva važna argumenta su bila odlučujuća za Mađarsku. S jedne strane mjerodavnost mađarskog tima, a s druge povezanost autoputom", ističe on i dodaje da uvjete koje Daimler zahtijeva Mađarska može ponuditi. "A to može garantirati samo ona zemlja, koja posjeduje modernu infrastrukturu i prije svega ima dobre autoputeve," kaže mađarski šef vlade.

Unatoč financijskim problemima povoljna klima za ulagače

Gyurcsány-ju je, nakon dugo vremena, konačno olaknulo. Zadnjih tjedana se neprestano po medijima povlačilo negativno mišljenje o financijskom stanju države. Iz sektora financija se državi predbacivalo da od svih novih EU-članica ima najgoru financijsku situaciju. Ali Daimler to očito drukčije gleda. Iz njihove središnjice u Stuttgartu su poručili kako smatraju da Mađarska generalno ima povoljnu ekonomsku perspektivu.

Prvi modeli A i B-Klase iz Mađarske 2012. godine
Prvi modeli A i B-Klase iz Mađarske 2012. godineFoto: dpa

Drugi proizvođači iz automobilske industrije su nakon pada Berlinskog zida također uložili kapital u Mađarskoj. Pokazalo se to uspješnom taktikom. Takav razvoj mađarski premijer priželjkuje i za Daimlerove buduće pogone u Kecskemétu.

Dolazak Daimlera otvara nova radna mjesta

Premijer Gyurcsány kaže da će početna proizvodnja dostizati 100 000 vozila godišnje.
Premijer Gyurcsány kaže da će početna proizvodnja dostizati 100 000 vozila godišnje.Foto: AP

Premijer se nada da će razvoj teći slično kao kod Audija. "Njihovi pogoni u zapadnomađarskom Györ-u su ispočetka bili puno manji nego danas. Ili Suzuki. Japanci su ispočetka proizvodili 50 000 automobila godišnje, a sada dostižu brojku od 300 000," ističe Gyurcsány.

2500 radnih mjesta otvara Daimler u svome novom pogonu. A premijer se nada da će se otvoriti dodatnih 10 000 radnih mjesta u nabavnom sektoru. Ali Daimleru nije važno samo premještanje pogona u druge zemlje, nego i upoznavanje novih tržišta, ističe mađarski šef vlade. Zato Daimler ne ulaže samo u Mađarsku, nego proširuje svoje pogone u Njemačkoj, ali i drugdje.