1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Težak udarac za rusku avionsku industriju

Nakon pada ruskog aviona tipa Suhoj 100 na promotivnom letu u Indoneziji, ruska avionska industrija zadobila je snažan udarac. I to bez obzira da li su uzroci avionske nesreće tehničke prirode ili ne.

Rusi su bili itekako ponosni na svoj novi avion. Superjet 100 je prvi putnički avion, konstruisan u Rusiji nakon raspada Sovjetskog Saveza 1991. "Ovaj tragični događaj, dakle pad aviona na promotivnom letu, je veoma ozbiljan udarac cijeloj ruskoj avionskoj industriji. Posebno ako se uzme u obzir kako je završio jedan od najambicioznijih projekata ruske industrije za gradnju aviona. To je sigurno veliki udarac za ugled ruske avionske industrije, kaže ekspert za avionski saobraćaj Oleg Panteleyev.

Ruski proizvođač aviona "Suhoj" namjeravao je proizvoditi avione za potrebe tržišta u Aziji, koje stalno raste. Sve više je Azijata, koji sebi mogu priuštiti letove avionom. Najveći proizvođač aviona na svijetu Boing, pretpostavlja se da će do 2030. godine biti poručeno 33. 500 aviona, od toga trećina, dakle 11. 450 samo za tržište Azije. Do sada su tržište aviona podijelili između sebe Boing i njegov evropski konkurent Airbus. Ali mnoge azijske firme pokušavaju da ponude jeftinije alternative.

Udarac za kompaniju "SUHOJ"

Avion tipa Suhoj Superjet 100 se srušio prilikom promotivnog leta, 50 minuta nakon polijetanja iz glavnog grada Indonezije - Džakarte. Pored ruske posade u avionu su se nalazili važni predstavnici avionskih kompanija i novinari. Preživjelih nije bilo. Suhoj Superjet 100 je prvi veći avion ove ruske kompanije, poznate prije svega po proizvodnji vojnih aviona.

Der russische Superjet 100 Archiv

Mnogi se uplašili ruskog super aviona

Novi avion konstrusan je u kooperaciji sa američkim Boingom i italijanskom firmom Finmeccancia i trebao je biti konkurencija avionima na tržištu Brazila i Kanade. Svoj prvi probni let ovaj avion je apsolvirao još 2008. Pad aviona na probnom letu je i udarac za sve marketinške aktivnosti ruskog proizvođača aviona. Sada se mora razjasniti da li se avion srušio iz tehničkih razloga. "Ogromna je šteta kada avion padne za vrijeme promotivnog leta, bez obzira koji bili razlozi, smatra pilot i portparol Saveza njemačkih pilota Joerg Handwerg.

Autor: Sonja Schock / Jasmina Rose
Odg. urednica: Belma Fazlagić-Šestić