1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Panorama

Taksistkinje osvajaju Kairo

Kairo brine zbog jednog novog servisa koji zbunjuje. Danas žene mogu umjesto taksiste da naruče taksistkinju, sa kojom se osjećaju bezbjednije. Ali, ne nalaze svi da je to dobra ideja, zbog straha od razdvajanja polova.

default

Egipćanke kažu da se sa ženama taksistkinjama osjećaju sigurnije.

Kada jedan Egipćanin uđe u taksi može se dogoditi da ne zna gdje zapravo da sjedne. Jedan muškarac jednostavno sjeda pored šofera, dok žena automatski sjeda pozadi. Ali, šta se dešava kada je vozač zapravo "vozačica" - žena? Kao Inas Hasan Ali. Njeni gosti su pomalo zbunjeni.

"Ljudi su iznenađeni i ništa im nije jasno, gdje zapravo treba da sjednu, pozadi ili naprijed. Ali, sve moje dosadašnje mušterije, bilo muškarci ili žene, su zadovoljni da i Egipat ima jednu takvu uslugu."

Frauentaxi in Qom

Zahra Langroudi (desno) je prva taksistkinja u Iranu.

Morali su da se naviknu i komšiluk i rodbina

Ovu uslugu nudi firma iz Kaira Sitikab (Citiycab). Žene tako mogu telefonom poručiti taksi koji vozi žena. Sve više i više je onih koji traže žene vozače. Firma je odgovorila na zahtjeve građana i otvorila jedno potpuno novo tržište. Do sada zapošljavaju četiri žene vozača, ali će ih vrlo skoro biti oko 50. Tako ekonomski uticaji pomažu da se pobiju tradicionalne uloge. Na to što Inas Hasan Ali vozi taksi, morao je da se navikne i komšiluk i rodbina.

"U početku su bili skeptični, ali mi se sada dive. Ti si hrabra, govorili su, da si se uopšte odlučila na taj korak."

Kairu treba oko 100.000 taksija koje skoro bez izuzetka voze muškarci. Inas Hasan Ali zaradi tačno 200 evra mejsečno što je više od tri puta nego što zaradi jedna učiteljica u Egiptu. Muž je ponosan na nju, kaže ova 35-godišnja taksistkinja, ali ne samo zbog novca.

"On vidi da sam ja jedna žena koja ide vani i radi. To samo povećava njegovo poštovanje prema meni. Pogotovu što je to jedan težak posao koji do sada nisu obavljale žene."

Poštuju me i muške kolege!

Ovaj par ima dvoje djece - tinejdžera. Nakon što djeca odu ujutro u školu, Inas Hasan Ali, poslije osam ide na posao. U sedam uveče je ponovo kod kuće. Napolju nosi maramu, takođe i kod kuće. Mušterije koje su se sa njom vozile više ne žele da se voze s taksistima muškarcima. Jer, priča Inas, to je pitanje sigurnosti. "Žene se sa jednom taksistkinjom osjećaju sigurnije i opuštenije. Ne želim da kažem da su muškarci lošiji vozači", kaže Inas. Većina Egipćanki smatra da su taksisti često drski, kao i ova prolaznica u centru grada, koja sa taksistima često ima probleme.

Kairo Panorama

"Često, vrlo često. Jednom sam se vozila samo pola puta, jer je vozač bio jako neprijatan prema meni. Jedan drugi me je maltretirao. Rekla sam mu da treba da zaćuti a on je rekao da je to njegov taksi. Onda sam jednostavno izašla", kaže ova nezadovoljna Egipćanka.

Situacije kao što je ova za žene čine primamljivim ideju da uđu u taksi jedne taksistkinje. Ali, ne misle svi da je ideja da žene rade kao taksistkinje dobra.Takve inicijative će samo izolovati ženu, smatra Nihad Abul Kumsan iz Centra za prava žena. Jer, kako kaže, žene su time otišle korak dalje ka, na neki način, prisilnom razdvajanju polova, kao što nam je poznato iz Saudijska Arabije.

Autor: Jürgen Stryjak/ Svetozar Savić

Odg. urednik: Mehmed Smajić