1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Slovačka - automobilski div

I sljedeće godine Slovačka će biti među tri najveća svjetska proizviođača automobila: doduše ne po ukupnom broju proizvedenih vozila, već gledajući broj vozila u odnosu na broj stanovnika. Zapad Slovačke je izrastao u najveći evropsku tvronicu automobila.

Proizvodnja automobila u Slovačkoj

Proizvodnja automobila u Slovačkoj

U novoizgrađenoj tvornici francuskog proizvođača automobila u Trnavi od maja ove godine se proizvode modeli "Peugeota 207", dnevno 800 komada. Poslovni direktor kompanije, Alain Baldeyrou,je vrlo zadovoljan uvjetima u Slovačkoj:

“Imamo autoput, imamo direktan priključak tvornice na željezničku prugu za transport naših automobila. Infrastruktura je dobra, sve leži u ravnici – to je vrlo pogodno za rad.”

Na zapadu i sjeverozapada Slovačke već je nastala čitava mreža od preko 150 stranih proizvođaća komponenti za automobile, međui njima su primjerice i Siemens, Bosch ili Brose. To uvećava sinergetske efekte, i smanjuje cijenu proizvodnje.

Ali glavna prednost Slovačke je, međutim, još uvijek jedinstvena stopa poreza – flat tax – od 19 % i relativno niske plaće. Primjerice jedan radnik koreanskog proizviđaća automobila KIA zarađuje mjesečno 400 Eura, u peugeotu/citroenu oko 450 a kod Volkswagena još malo više.

To ni za Slovačke prilike nije neko bogatstvo, ali predstavlčja ipak sigurno radno mjesto. I zbog toga slovačka vlada strane investitore još uvijek dočekuje sa crvenim tepihom. Na taj se način ostvaruje privredni rast od oko 10 % godišnje.

Taj razvoj je s jedne strane vrlo dobar, on, međutim, u sebi nosi i opasnosti, upozorava Michael Kern iz njemačko-slovačke privredne komore:

“Trenutno smo vrlo skoncentrirani na automobile. To je vrlo ugodno, u sadšnjim okolnostima vrlo povoljno, jer to pokreće čitavu privredu, ali to je ipak samo monokultura."

Problemi se već sada javljaju: već nedostaje stručna radna snaga, ekspanzivan rast gotovo da više nije moguć. S druge strane nema dovoljno slovačkih proizvođaća kvalitetnih dijelova za automobile – još se suviše mnogo komponenti mora uvoziti. Uzrok – privatno poduzetništvo, prije svega srednji sloj i zanata, u Slovačkoj nisu još uvijek dovoljno razvijeni.

Tek kada se ti problemi prevladaju, i obični Slovaci će moći uživati u blagodatima privrednog booma. Trenutno oni o tome još uvijek uglavnom čitaju u novinama. Strane automobile, koji se u njihovoj zemlji proizvode, većina ne može platiti. Sve ide u izvoz.