1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Samoubojstva u Peugeotu

Ekstremna opterećenost na poslu ili lični problemi? U pogonu Peugeot/Citroen u Elzasu, ponovo je jedan radnik digao ruku na sebe. Otac petoro djece peti je po redu slučaj samoubojstva u ovoj tvornici od početka godine.

default

Po koju cijenu?

Pronašli su ga nakon pauze za ručak, u odeljenju logistike, gde je godinama radio na pokretnoj traci.Tu se i objesio. Za sobom nije ostavio poruku niti objašnjenje. Ali možda je samoubistvo na poslu već samo po sebi dovoljno jasna poruka. Pet radnika Peugeot u pogonu u Elzasu ubilo se u protekloj godini...

«Mi smo još u šoku"...kaže Vincent Duse, predstavnik sindikata CGT u pogonu Peugeota u Mulhousu. On, kao i njegove kolege, pita se zašto?

«Radni uslovi su se jako pogoršali tokom poslednjih meseci.To naročito pogadja najslabije, one koji imaju problema kod kuće i na radnom mestu. Oni dolaze u bezizlaznu situaciju, poput kolege koji se jučer objesio. To je drama za sve nas, a naročito za njegovu porodicu.»

Radnik, inače otac petoro dece, bio je star 55 godina. Zbog samoubistava koja su se dogodila, firma je tek prije nekoliko dana u pogonu otvorila ljekarsko savjetovalište za radnike. Sada se psiholozi i ljekari trude da pronadju odgovor na pitanje da li je poslednji samoubica imao privatnih problema, da li je opterećenje u proizvodnom pogonu za njega bilo isuviše veliko, da li je bio bolestan, labilan, depresivan? Ili se sve skupilo?

«Direkcija skida odgovornost sa sebe, tako što uvek navodi da uzrok predstavljaju privatni problemi. Ali ako čovek ima privatne probleme, zašto se ubija na radnom mestu?" ...pita se Vincent Duze i odmah nudi odgovor:

“Radna mjesta se ukidaju svakog mjeseca, a oni koji idu često na bolovanje od firme dobijaju pismo u kojem im se prijeti gubitkom posla.»

Takva pisma u kadrovskom odjeljenju zaista postoje.»Vaše odsustvo narušava jedinstvo naše tvornice», «mi tražimo od vas da promjenite ponašanje», neke su od formulacija. Sigurno je da se francuski koncern Peugeot/Citroen nalazi u velikoj krizi. Profit je dramatično opao, za 83 odsto. Peugeot je 2006 imao netto zaradu od samo 176 miliona eura. Godinu dana ranije je dobit iznosila jednu milijardu.

Zbog krize na čelo koncerna je doveden bivši šef Airbusa Christian Streiff. Njegovi prijedlozi za rješenje problema: smanjenje broja zaposlenih, prebacivanje dijela proizvodnih i uslužnih aktivnosti vanjskim firmama, razvoj šest novih atraktivnih modela do 2010 godine. U pogonu u Elzasu koji ima 10 000 zaposlenih do augusta se ukida 500 radnih mesta. To povećava pritisak na preostalo osoblje u pogonu:

«Tako dalje ne može. Mi od rukovodstva koncerna tražimo izradu hitnog plana kako bi se izvršile promjene u menadžmentu i poboljšali radni uslovi. Mi sada kažemo STOP. Prestanite da mislite samo na to kako stvoriti veći profit, dok istovremeno imamo sve veći broj radnika koji se ubijaju.»

Rukovodstvo tvornice do sada se nije osvrnulo na posljednje samoubojkstvo. Generalna direkcija koncerna u Parizu, u saopćenju za štampu je navela da je duboko potresena i da dijeli bol porodice.