1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Kiosk

Reforma socijalnog sistema Hartz 4 i uvodjenje cestarine za kamione

Komentatori njemackih dnevnih novina danas se vecim dijelom bave pocetkom prikupljanja cestarine za kamione na njemackim auto-putevima, te pocetkom realiziranja opsezne reforme socijalnog sistema, tzv. Hartz 4.

default

Hartz 4, cestarina – 2005. Godina zapocinje u reformskom duhu, i to vrlo uspjesno. Isplata novog tzv. novca za nezaposlene II funkcionira , protesti protiv izjednacavanja pomoci za nezaposlene i socijalne pomoci manji su od ocekivanja organizatora. Istovremeno na auto-putevima nisu zabiljezene nikakkve vece guzve, naplata cestarina od strane konzorcija Toll-Colekt odbvija se bez problema.

... smatra komentator lista Handelsblatt iz Düsseldorfa i nastavlja:

Dakle ipak je moguce! To je vrlo vazno, buduci da je smisao kako reforme trzista rada, tako i uvodjenja cestarine dovodjen u pitanje upravo zbog problema sa njihovom realizacijom. Uspjesan pocetak 2005 godine predstavlja osim toga upozorenje na one koji stalno u sve sumnjaju i stalno se na sve tuze: njihov strah i jednostrano fiksiranje na rizike postaje sve vise opterecenjem za Njemacku kao mjesto industrijske proizvodnje.

....konstatira komentator lista Handelsblatt.

Frankfurter Allgemeine Zeitung u svom osvrtu na reformski projekt Hartz 4 pise:

Bez vecih problema odvija se realizacija novog sistema isplate novca osobama koje su vec duze vrijeme nezaposlene. Pokusaji razlicitih grupa da organiziraju velike proteste bili su neuspjesni. Utoliko je sada vaznije da savezna vlada sada razjasni kojim ce se putem dalje ici nakon

Hartza 4. Ona ublazava stroge odredbe zakona o zastiti od otpustanja, a u svjetlu medjunarodne konkurencije morati ce reformirati i poreznu politiku. Ti su prijedlozi vec otprije poznati, mada neki za njih vise ne zele ni cuti. Ali dok god nema boljih, vlada bi se trebala potruditi oko realizacije barem ovih.

....smatra komentaor lista Frankfurter Allgemeine Zeitung.

A autor komentara u listu Berliner Kurier o uvodjenju cestarine za kamione na auto-putevima pise:

Ubiranje cestarine funkcionira! Moram priznati: ja u to vise nisam vjerovao. Ali koncerni daimlerChrysler i Telekom htjeli su po svaku cijenu ispraviti sramotu nakon neuspjesnog prvog pokusaja. Osiim toga je oznaka Made in Germany bila dovedena u pitanje, a time i ugled citave njemacke industrije. Utoliko vise se sada radujem. U ovo vrijeme kada nam se citav svijet smije zbog rezultata Pisa-studije i beskonacnim diskusijama oko reformi mi se ipak zadovoljno mozemo potapsati po ramenu: mi mozemo biti ponosni na nase inzinjere i tehnicare. Cestitka!

.... odusevljeno se zakljucuje u komentaru lista Berliner Kurier.