1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a
Najnoviji video
U fokusu
Bosna i HercegovinaNjemačkaRat na Bliskom istoku

Pun rezervoar, prazan džep

Monika Lohmüller30. juli 2006

Zbog visokih cijena nafte svjetske vlade već duže vrijeme razmišljaju o alternativama benzinu. U SAD i Brazilu je već odavno prisutna praksa da se za gorivo koriste šećerna repa ili šećerna trska. Iz ovih biljaka se dobija etanol, a to je jedna od zamjena za benzin.

https://p.dw.com/p/AUp0
Etanol se odnedavno toči i na nekim pumpama u Njemačkoj

U Njemačkoj trenutno važi pravilo da jedno punjenje rezervoara gorivom može da košta i 50 do 60 eura. Motori uglavnom gutaju benzin ili dizel - oba ova goriva su skupa. Odkako je cijena barela nafte skočila na preko 70 dolara, sve je više onih koji su spremni da učestvuju u takozvanom „eksperimentu etanol“. U taj voz je uskočila i njemačka firma Südzucker AG. najveći evropski proizvodjač šećera u svojim pogonima godišnje proizvede 260.000 kubnih metara etanola. To na prvi pogled izgleda mnogo, medjutim, poredeći se sa proizvodnjom etanola u SAD, ili Brazilu, ovo je mršav rezultat, kaže jedan od direktora Südzuckera, Lutz Guderjahn.

"Postoji primjer Brazila. Tamo je u benzinu koji se toči na pumpama već umiješano od 20 do 25 odsto etanola, a da to nije posebno ni naznačeno. Osim toga vozači u Brazilu mogu točiti i etanol u čistoj formi. U SAD se u mnogim državama u benzin već dodaje deset odsto ove supstance. Te stope primjesa etanola su u Evropi još uvijek niske i iznose do pet odsto što je zakonski limitirano. Nas bi radovalo ukoliko bi se te granice pomjerile, što naravno zahtijeva i saglasnost autoindustrije i rafinerija."

EU je zaključila da do 2010. u svakom litru goriva može da bude 5,75 odsto takozvanog biogoriva - goriva koje se dobija iz obnovljivih izvora. Proizvodjači automobila već nude motore koji gutaju različite vrste goriva, ali, nedostaje benzinskih pumpi koje bi točile biogorivo, ili biodizel. U biodizel se dodaje ulje koje se dobija iz suncokreta ili uljane repice.

U Brazilu već sedamdeset odsto novih automobila ima takozvane fleksi-fuel motore - motore koji troše benzin u koji je dodan etanol, ili čisti etanol. Brazil je na ovaj način reagovao još za vrijeme naftne krize sedamdesetih godina prošlog vijeka. kaže Guderjahn.

"Brazil je pod strogom državnom kontrolom pokrenuo program proizvodnje bio-goriva. U SAD se s tim počelo tokom osamdesetih, a programi su intenzivirani početkom devedesetih godina. Mi u Evropi smo ovo jednostavno prespavali jer su cijene nafte bile ponovo pale. Ono što sada doživljavamo u Evropi je u stvari renesansa ideja iz sedamdesetih godina."

Südzucker će tokom narednih godina investirati 500 miliona eura u proširenje proizvodnje etanola. Ovu firmu na ovakav potez ne tjera samo želja za povećanjem proizvodnje, nego i nova odredba Evropske komisije kojom se smanjuju subvencije za proizvodjače šećera. Proizvodjači jednostavno moraju pronaći nove načine da zarade novac.