Pisma i paketi dostavljeni električnim automobilom

"Streetscooter možda i nema najbolje dizajnersko rješenje, ali je sigurno praktičan“, smatra njemačka ministrica za zaštitu okoliša Barbara Hendricks. Član Upravnog odbora preduzeća Njemačka pošta Jürgen Gerdes, za razliku od ministrice Hendricks, smatra da je Streetscooter „nevjerovatno lijep“. Hendricksova i Gerdes su Heerlenu, pored Aachena, Pošti na upotrebu predali 1.000 kičasto žutih automobilia kojima će biti dostavljani paketi i pisma.

Vizija: zamjena svih 45.000 dostavnih vozila

Saradnja Pošte i firme „Sreetscooter“ je počela prije četiri godine. Cilj je da se dugoročno svih 45.000 dostavnih vozila u Njemačkoj zamijene automobilima na električni pogon. Riječ je o vozilima koje ta mala firma pravi isključivo po želji i potrebama Pošte. Projekat je za sada vrijedan 27 miliona eura. Sa ukupno 9,5 miliona eura taj projekat podržava Njemačko ministarstvo za zaštitu okoliša.

Uspješna priča o tome kako Pošta veliki značaj pridaje električnim automobilima mogla bi dobro doći njemačkoj vladi. Naime, prije nekoliko godina je izražena želja njemačke vlade da se na ulicama u Njemačkoj do 2020. kreće milion električnih automobila. Međutim, u upotrebi ih je trenutno samo 60.000. Tek odnedavno postoje državne subvencije prilikom kupovine automobila na električni pogon. Takvim mjerama su druge zemlje, poput Japana ili Norveške, psotigle velike uspjehe. Njemačka automobilska industrija je, bez obzira na veliki potencijal, jednostavno prespavala proizvodnju velikih serija električnih automobila.

Bochum prednjači po korištenju e-vozila

Pošta i Streetscooter su od početka i to svjesno izbjegavali velike proizvođače. „Njih ne zanimaju mali brojevi naručenih utomobila koje prije svega trebamo na početku“, izjavio je Christian Steinborn iz firme Streetscooter. Planirano je da se proizvodnja od naredne godine poveća. Tako će se godišnje proizvoditi i do 10.000 električnih automobila. A za pet godina bi kompletan vozni park, kojim Pošta dostavlja pakete i pisma, trebao biti zamijenjen automobilima na električni pogon. „Bochum je prvi grad u kojem smo prisutni sa 65 električnih skutera i automobila“, kaže Alexander Edenhofer, predstavnik Pošte.

Prednost imaju mali projekti

„Kada govorimo o elektro-mobilnosti onda skoro uvijek mislimo na automobile. Skoro nikako ne mislimo na komercijalni prevoz. Upravo na tom polju se dešava mnogo stvari“, kaže Barbara Hendricks. Očito se ministrica Hendricks i Pošta više zalažu za inovativne ideje nego što to rade veliki automobilski koncerni.