1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

Otvara se evropsko nebo

Danas se na evropskom nebu očekuje više aviona. Evropski ministri za saobraćaj dogovorili su se o postepenom i koordinisanom otvaranju evropskog vazdušnog prostora. Bezbijednosni faktor i dalje apsolutni prioritet.

Evropsko nebo podijeljeno u tri zone

Evropsko nebo podijeljeno u tri zone

Na vanrednom sastanku posvećenom problemima nastalim u aviosaobraćaju, usljed erupcije vulkana na Islandu, evropski ministri saobraćaja podržali su progresivno i koordinisano otvaranje evropskog vazdušnog prostora, naglasivši da je pitanje bezbijednosti apsolutni prioritet. Ministri su, na osnovu dogovora sa ekspertima iz Evropske kontrole vazdušnog saobraćaja (Eurocontrol), odlučili da se evropski vazdušni prostor, prema nivou prisustva vulkanskog pepela, podijeli u tri zone.

U prvoj zoni, koja se nalazi u samom vrhu emisije pepela, i dalje će, zbog nemogućnosti garantovanja sigurnosti, u potpunosti biti zabranjeni letovi. U drugoj, pepelom manje zagađenoj zoni, članice EU će na koordinisan način odlučivati o operativnim aktivnostima, dok u trećoj zoni, koja nije pogođena vulkanskim pepelom, neće biti smanjenja broja letova. Podpredsjednik Evropske komisije, Sim Kalas je izjavio: „Od utorka ujutru trebalo bi da vidimo više aviona koji lete evropskim nebom. To je dobra vijest za evropske putnike, avioindustriju i ostale oblasti koje su pogođene ovom krizom.”

Bezbijednost na prvom mjestu

Sa aerodroma u Frankfurtu, Minhenu, Berlinu i Kelnu od jutros polijeću avioni.

Sa aerodroma u Frankfurtu, Minhenu, Berlinu i Kelnu od jutros polijeću avioni.

U Evropskoj komisiji naglašavaju da odluka o postepenom otvaranju evropskog vazdušnog prostora nije politička odluka, i da ju je EU donijela “što je brže mogla”. Iako je bilo mnogo pritisaka, pogotovo od strane aviokompanija da dođe do preispitivanja strogih evropskih pravila kada je u pitanju bila zabrana letova uvedena zbog prisustva vulkanskog pepela u evropskom vazdušnom prostoru, prema riječima podpredsjednika Evropske komisije, Kalasa, ministarska odluka nije zasnovana na smanjenju bezbijednosnih standarda već na sofisticiranijoj procjeni rizika: “Ja ne vidim nikakvo smanjenje nivoa bezbijednosti. Već u petak je bilo jasno da moramo razmotriti metodologiju i procjenu bezbijednosti. Ja vas uvjeravam da nepostoji smanjenje standarda u bezbijednosti.”

Vizni ustupci zbog “više sile”

Špansko predsjedavanje EU već je najavilo održavanje novog vanrednog sastanka evropskih ministara saobraćaja, gdje će detaljnije biti riječi o ekonomskom uticaju kolapsa u aviosaobraćaju. Istovremeno, Evropska komisija najavljuje da će se nerednih dana pažljivo pratiti poštovanje prava putnika koji su pogođeni zabranom letova u Evropi. Komisija je već izašla i sa preporukom za članice EU o vizni ustupcima za lica koja su se na teritoriji šengenskih zemalja zadržala duže od važenja vize, ili se pak našla u neočekivanom tranzitu, a sve zbog poremećenog aviosaobraćaja. Iz Evropske komisije poručiju da oni neće biti tretirani kao nelagalni putnici, kao i da neće biti potrebe da se podnose zahtjevi za produžetak viza. Putnicima u tranzitu izdavaće se vize na samoj granici, ali neće biti potrebni dokazi o zdravstevnom osiguranju ili plaćanje taksi na vize.

Autor: Marina Maksimović

Odgovorni urednik: Mehmed Smajić