1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Evropa

Opel mora još čekati

Ni nakon sastanka čelnih ljudi Opela s ministrom gospodarstva zu Guttenbergom (CSU) u Berlinu nije jasno hoće li i na koji način njemačka država pomoći u očuvanju ovog proizvođača automobila. Neizvjesnost se nastavlja.

default

Menadžeri su uradili što se od njih tražilo, sada je na potezu država

Opel je nakon najave odcjepljenja od svog američkog vlasnika General Motorsa (GM) u borbi za opstanak na tržištu njemačku vladu danas (2.3.) i službeno zamolio za potporu u iznosu od 3,3 milijarde eura. Prethodno su direktor GM-a za Europu Carl-Peter Forster i šef Opela Hans Demant ministra gospodarstva Karl-Theodora zu Guttenberga (CSU) upoznali s pojedinostima plana za sanaciju poduzeća. To je bio uvjet za razmatranje zahtjeva njemačke automobilske marke s dugom tradicijom da joj država pomogne prebroditi krizu. No, ni nakon dvosatnog razgovora nema jamstava da će Opel novcem poreznih obveznika biti spašen od stečaja.

Brižljivo proučavanje plana sanacije

Jedino što je po završetku susreta s menadžerima Opela i GM-a u Berlinu obećao ministar privrede bilo je da će vlada brižljivo proučiti predstavljeni koncept. "Provjeru ćemo provesti savjesno, a trajat će onoliko koliko bude potrebno da bi se stekle ekonomske pretpostavke za donošenje opravdane odluke o državnoj potpori", izjavio je zu Guttenberg.

Karl-Theodor zu Guttenberg wird Nachfolger von Bundeswirtschaftsminister Michael Glos

Karl-Theodor zu Guttenberg - Provjera će trajati koliko bude potrebno

On nije ostao nedorečen samo glede rokova nego i oblika eventualne vladine pomoći. No, najavio je kako će tijekom skorašnjeg posjeta SAD-u o potrebi uskladene akcije razgovarati s dužnosnicima američke administracije i GM-a koji je signalizirao pristanak na osamostaljenje Opela.

Menadžeri su svoje rekli

Direktor General Motorsa za Europu Carl-Peter Forster je uvjeren da će predočeni koncept sanacije osigurati uspješno poslovanje Opela: "Kako bi trebala izgledati njegova europska struktura? Da je dovoljno samostalna, da je financijski neovisna, da ima budućnost, da je dugoročno sposobna opstati i da ima poduzetničkog smisla." Kao jedan od doprinos GM-a očuvanju Opela on je ponudio povratak prava na tehničke izume i patente u porfelj njemačke tvrtke. Menadžeri su učinili što se od njih tražilo. No, pitanje je hoće li vladi to biti dovoljno. Radnicima Opela predstoje dugački tjedni neizvjesnosti i straha od gubitka posla.