Utanačen novi kolektivni ugovor

Plaće zemaljskog osoblja Lufthanse, dakle za 34.000 zaposlenih na tehničkom održavanju, u logistici i cateringu, bit će retroaktivno od početka proteklog mjeseca povećane za 5,1 posto, a nakon godinu dana za još 2,3 posto uz jednokratni doplatak u rasponu od 1,5 do 2,4 posto godišnjih bruto primanja i bonus u ovisnosti o uspjehu pojedinih poslovnih sektora poduzeća.

Novi bi kolektivni ugovor u istom opsegu na rok od 21 mjeseca trebao vrijediti i za zaposlene u putničkim kabinama aviona, ako ga usvoji sindikat koji okuplja većinu stjuardesa. Problem je, međutim, što taj sindikat za svoje članove traži povišicu plaće od čak 15 posto. Njegov je predstavnik Joachim Müller osim toga nezadovoljan efikasnošću štrajka: "Kada pogledamo veličinu koncerna i koliko je aviona Lufthanse svakoga dana u zraku, onda sedamdesetak otkazanih letova dnevno baš i nije veliki uspjeh."

Pet dana štrajka koštao po pet milijuna eura

Sindikati su prvotno zahtijevali godišnje povećanje plaće za nešto manje od deset posto, dok je Lufthansa ponudila najviše 6,7 posto na rok od 21 mjeseca uz jednokratni doplatak. Burza je na novi kolektivni ugovor, o kojem su dvije strane pod pritiskom štrajka pregovarale manje od 24 sata, reagirala pozitivno. Vrijednost dionica Lufthanse je u Frankfurtu na Majni odmah porasla za nešto manje od jedan posto. Raspoloženje ulagača nije mogla pomutiti ni vijest o otkazivanju 130 letova ili desetine ukupne ponude do kraja dana niti činjenica da privremeni red letenja na snazi ostaje sve do početka idućeg tjedna.

No, do potpune normalizacije u redu letenja Lufthanse proći će otprilike još dva tjedna. To je vrijeme potrebno za provedbu tehničke provjere aviona. Veliki dio flote Lufthanse zadnjih pet dana zbog štrajka mehaničara, koji je tvrtku svakoga dana, prema nekim procjenama, koštao oko pet milijuna eura, nije bio podvrgnut redovnim i obaveznim kontrolama.