1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Nova generacija bio goriva na pomolu?

Odluka EU da se smanje očekivanja od bio goriva može zabrinuti vodeće proizvođače istih, kao što je npr. Brazil. No, nove tehnologije, koje EU razmatra, mogu donijeti više profita od trenutnih bioloških goriva.

Brazilski predsjednik Lula da Silva na konferenciji o bio gorivu

Brazilski predsjednik, Lula da Silva, sa predsjednikom Europske komisije Barosom - Nema razloga za brigu.

Ovo je tema koja savrseno ističe potrebu balansiranja borbe protiv klimatskih promjena, zaštite globalne ekonomije i smanjenja gladi u svijetu.

Debata u EU oko bio goriva već duže vrijeme predstavlja borbu između „pametnih“. Ova borba se odvija između političara, koji pokušavaju pronaći zamjenu za fosilna goriva, udruženja za zaštitu ljudske okoline i ljudskih prava, koji tvrde da stvaranje bio goriva znači pustošenje okoliša i smanjivanje izvora hrane, te zemalja i kompanija koje se odriču ovog potencijala nove industrije.

Benzinska pumpa

Brazil svoje gorivo izvozi u SAD, Evropu, Japan i na Karibe

Za i protiv bio goriva

Uticajni industrijski komitet Evropskog parlamenta, pozdravio je prijedlog Evropske komisije da 10 posto od ukupnog goriva, koje koriste sva prevozna sredstva, mora do 2010. godine dolaziti iz obnovljivih izvora. U diskusiji je predloženo i da bi najmanje 40 posto od ukupnog goriva trebalo biti proizvedeno pomoću električne energije i derivata hidrogena, tj. iz obnovljivih izvora i tzv. bioloških goriva druge generacije. Ova goriva bi se dobivala iz odbačene vegetacije i algi. Tako bi ostalo samo šest posto tradicionalnog bio goriva, napravljenog od žitarica i zaliha hrane. Trenutno bio gorivo prve generacije čini oko tri posto evropskog goriva.

Prijedlog EU o novom gorivu, koje bi bilo mješavina bioloških goriva druge generacije i goriva iz drugih obnovljivih izvora, može smiriti negativne reakcije udruga za zaštitu okoliša, ali isto tako može izazvati probleme na drugim poljima. Industrija za proizvodnju bio goriva tvrdi kako je dug put do ostvarenja tehnologija za proizvodnju bio goriva druge generacije. Također kažu da bi se električna energija, koja bi bila korištena za pokretanje vozila umjesto bio goriva, dobivala iz opasnih elektrana, koje rade na bazi uglja.

Ljudi sa kolima na vuču prevoze šećernu repu

Brazil, zemlja koja etanol dobiva iz šećerne repe, planira tu biljku izbaciti sa liste prehrambenih proizvoda

Brazil predan gorivu prve generacije

Brazil je drugi po redu svjetski proizvođač etanola (bio gorivo prve generacije), odmah iza SAD-a. No, Brazil je jedina zemlja koja ima potencijal za izvoz ovakvog goriva, budući da se ono u Brazilu dobiva iz šećerne trske, dok se u Americi gorivo dobija iz kukuruza i šećerne repe.

U Brazilu planiraju povećati proizvodnju etanola sa 22.3 biliona litara, koliko su prošle godine proizveli, na 50 biliona litara, koliko planiraju proizvesti u 2015. godini. Potražnja bi trebala porasti na 32 biliona litara godišnje, tako da bi Brazilu ostalo 18 biliona litara goriva za izvoz.

Prošle godine je Brazil izvezao oko 3.5 biliona litara etanola u SAD, Evropu, Japan i na Karibe. Planiraju da će sljedeće godine izvesti oko 4 biliona litara u ove zemlje.

Udruženja za zaštitu ljudske okoline i ljudskih prava smatraju kako se stvaranjem bio goriva, budući da se ona dobijaju i iz žitarica, smanjuje izvor hrane

Udruženja za zaštitu ljudske okoline i ljudskih prava smatraju kako se stvaranjem bio goriva, budući da se ona dobijaju i iz žitarica, smanjuje izvor hrane

Almut Ernsting, stručnjak u industriji za nadgledanje bio goriva, Biowatch, je izjavio: „Brazil je zemlja koja posjeduje najviše šećerne trske u svijetu. Budući da je i najveći proizvođač etanola, koji se od nje dobija, planirano je izbacivanje ove biljke iz liste prehrambenih proizvoda. No, ako se bio gorivo prve generacije dovede u pitanje, Brazil neće moći preći u proizvodnju bio goriva druge generacije, jer bi to zahtijevalo potpuno drugačiju vrstu rafinerije. Jedina je prednost što još nema naznaka da bi se bio gorivo prve generacije nekada moglo u potpunosti izbaciti iz upotrebe.“

Veći profit

Profesorica molekularne biologije i psihologije biljaka na Univerzitetu Turku u Finskoj, Eva-Mari Aro, izjavila je kako vjeruje da alternativni sirovi materijali, kao što su alge, ne bi imali negativan uticaj na ekonomije koje su uložile mnogo novca u proizvodnju goriva prve generacije. Izjavila je kako bi zemlje, koje trenutno vode u proizvodnji etanola i drugih goriva, mogle imati čak i veću korist od zemalja koje bi proizvodile bio goriva druge generacije.

Naime, alge mogu proizvoditi energiju, samo uz pomoć sunca. Tako bi i siromašne zemlje, koje su inače sunčane, mogle dobiti nešto za čime će žuditi bogate i razvijene zemlje-sunčevu svjetlost. Profesorica Aro je rekla: „Ovo znači da će, zahvaljujući suncu, i u najsiromašnijim zemljama Afrike, Azije i Južne Amerike posao procvjetati.“

Vozila za prikupljanje šećerne repe

Vozila za prikupljanje šećerne repe

Aro dodaje: „Osnovna ideja nove generacije bio goriva je da se za njihovo dobijanje ne koriste nikakvi prehrambeni proizvodi. Ako u budućnosti sunčane zemlje postanu pravi „igrači“ na svjetskoj enegetskoj sceni, to će automatski značiti više za njih. No, dobit će se morati kontrolisati, kako bi od „sunca“ profitirali svi, te kako bi se cijelo društvo moglo modernizovati i unaprijediti. Posebno zemljoradnja.“

Vrijeme će pokazati da li će nova generacija bio goriva donijeti malo sunca i u živote stanovnika Evrope.