Niko ne polarizuje kao Đukanović | Kiosk | DW | 16.04.2018
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Kiosk

Niko ne polarizuje kao Đukanović

Štampa na njemačkom jeziku piše malo o rezultatu predsjedničkih izbora u Crnoj Gori, malo o jugoslovenskom borbenom avionu Galeb-G4 a malo i o hrvatskom parlamentu i ratifikovanju Istanbulske konvencije.

„Car iz Crne Gore neće u staro gvožđe", piše dnevnik Handelsblat: „Njegovi sljedbenici ga zovu 'balkanskim Džoržom Klunijem' a protivnici 'carem' Crne Gore. U maloj jadranskoj zemlji nema političara koji toliko polarizuje kao što je to Milo Đukanović. 56-godišnji dvometraš već decenijama vuče konce u Crnoj Gori sa svojim mafijaškim strukturama."

Portal Špigel onlajn primjećuje: „Opozicija već dugo optužuje Đukanovića da vodi Crnu Goru kao svoj porodični posjed. Da vlada autoritarno i da je svoj milionski imetak nakupio na sumnjiv način zbog svoje blizine sa mafijom. Njegov najjači konkurent Bojanić je za vrijeme glasanja rekao da Đukanović hoće da pretvori Crnu Goru u 'diktaturu' […] U zemlji od 620.000 stanovnika, stalno se dešavaju ubistva nasred ulice, i napadi bombama podmetnutim u automobile koji se pripisuju organizovanom kriminalu […] Za SAD i EU Đukanović, i pored svih kritika, ostaje najvažniji sagovornik. Ta podrška se obrazlaže time što Đukanović stalno radi na povezivanju svoje zemlje sa Zapadom."

Kampfflugzeug Super Galeb

Super Galeb

Švajcarski dnevnik Noje cirher cajtung piše o „Opasnom Galebu na nebu nad Jugoslavijom" i to povodom pada Super-Galeba G-4 u Vojvodini: „Još dok je Tito bio živ, 1975. godine, izdat je nalog za gradnju borbenog aviona. Tri godine poslije njegove smrti, 1983, Galeb G-4 je bio zreo za serijsku proizvodnju i počela je isporuka vojsci. Jugoslovenska avijacija je preuzela 85 aviona, a Burma koja je do 1979. bila nesvrstana zemlja, kupila je 12 letilica. Pogoni za razvoj i proizvodnju se nalaze u Mostaru i u Žarkovu kod Beograda. Proizvodnja je trajala do 1991, dok se zemlja nije raspala u ratu."

„Od kraja rata naovamo, Beograd – sa umjerenim uspjehom – pokušava da se nadoveže na vrijeme jugoslovenske industrije oružja. Prema srpskim podacima, trenutno 20 aviona tipa Lasta služi iračkoj avijaciji za obuku. No, i Galeba G-4 još uvijek je u ponudi jugoslovenskog izvoznika oružja SDPR. Firma hvali te avione kao lake za upravljanje, njihovu pokretljivost i bezbjednost."

Isti list piše o tome kako je hrvatski parlament u petak ovlastio vladu da ratifikuje Istanbulsku konvenciju savjeta Evrope. „Sporazum izh 2011. obavezuje potpisnike da se bore protiv nasilja nad ženama u svim formama. Zakonodavnim putem, ali i formiranjem sigurnih kuća i preventivno putem prosvjećivanja i istovjetnog tretiranja muškaraca i žena. Da bi poslanicima koalicije centra i desnice olakšala glasanje, vlada je prije glasanja podnijela obavezujuću izjavu da će pri sprovođenju sporazuma biti sprečavano nasilje nad ženam i djecom, ali i da ni u kom slučaju neće biti širenja ‚ideologije polova‘ – a Katolička biskupska konferencija je prije toga upozorila da je Konvencija u suprotnosti sa prirodnim pravom i da je usmjerena protiv dobra porodice i ‚demografske obnove‘ nacije."

„Više desetina hiljada osoba je u martu u Zagrebu i u predvečerje glasanja u parlamentu demonstriralo protiv Konvencije i premijera Andreja Plenkovića optužilo za izdaju."  

Kroatien Proteste gegen Istanbul-Konvention (Reuters/A. Bronic)

Protesti u Zagrebu protiv Istanbulske konvencije

„Sa Hrvatskom su na Balkanu sada osim Bugarske sve zemlje-članice Savjeta Evrope potpisale Istanbulsku konvenciju. Sa tim nije obavezno povezan i veliki napredak u zaštiti žena od kućnog nasilja, što pokazuje pogled u susjednu Srbiju sa sedam miliona stanovnika: svake godine, prema navodima ženskih organizacija, biva ubijeno oko 30 žena – ubice su njihovi supruzi ili partneri", piše Noje cirher cajtung.

Priredio: Saša Bojić

Čitajte nas i preko DW-aplikacije za Android

Preporuka redakcije