1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Niko neće novi "ekološki" benzin

Odnedavno se na njemačkim benzinskim pumpama pojavilo novo gorivo E 10 – riječ je o superbenzinu sa dodatkom deset procenata etanola. Taj benzin, ipak, rijetko ko kupuje jer potrošači nemaju povjerenje u njega.

Novo gorivo navodno smanjuje emisiju štetnog gasa CO2

Novo gorivo navodno smanjuje emisiju štetnog gasa CO2

Super E10 uveden na brojnim pumpama, ali ga rijetki kupuju

Super E10 uveden na brojnim pumpama, ali ga rijetki kupuju

E10 je bio-benzin, jeftiniji od običnog supera, najnovija tekovina Evropske unije. Svako sipanje tog „eliksira“ u rezervoar je i novi doprinos zaštiti klime na našoj planeti.

Ali, jedina mana tog goriva je – što ga u Njemačkoj niko ne kupuje. Jer, oko 10 odsto automobila, uglavnom starijih modela, ne može da podnese tu tečnost. Svaki vozač mora da se raspita kod proizvođača svog vozila može li da toči E10 ili ne. Osim toga, postoje i neprovjerene informacije da to gorivo pravi štetu i u motorima koji su deklarisani kao oni koji mogu da ga koriste. Zbog toga su ljudi okrenuli leđa tom proizvodu.

Sada vlasnici benzinskih pumpi ne znaju šta bi sa tolikim bio-benzinom, a s druge strane, jedva uspijevaju da zadovolje potražnju za običnim superom za koji sada imaju - manje mjesta.

Namjerno stvaranje nesigurnosti

Gorivo se dobija dodavanjem deset procenata bioetanola

Gorivo se dobija dodavanjem deset procenata bioetanola

Klaudija Kemfert iz Njemačkog instituta za istraživanje privrede smatra da je cijela priča oko goriva E10 orkestrirana. „Suština problema je u pokušaju da se namjerno stvori nesigurnost tvrdnjom da je to agresivno gorivo koje vozila ne mogu da podnesu. Zapravo, žele da nastave da prodaju benzin i to po visokim cijenama, posebno super, stoga se i primjenjuje ova strategija“, kaže Klaudija Kemfert.

Uvođenje benzina E10 prvo je odloženo 2008. godine jer automobilska industrija nije bila u stanju da obezbjedi spiskove vozila koja mogu da ga koriste. U Njemačkoj je od 1. februara zakonski uvedena prodaja ovog ekološkog goriva.

„E10 još uvek nije uveden na svim njemačkim benzinskim pumpama. Pričati o povlačenju ili propasti cijelog projekta bilo bi zasigurno preuranjeno“, kaže Kristijana Švarte, portparolka ministarstva za životnu sredinu.

Aktivisti organizacije Greenpeace sumnjaju u to da je novo gorivo ekološko

Greenpeace sumnja u to da je novo gorivo "ekološko"

Da li bioetanol uopšte smanjuje emisiju CO2?

Sve više se sumnja i da li bioetanol, kada se sve sabere i oduzme, uopšte doprinosi smanjenju emisije ugljendioksida.

Osim toga, sve veća su i strahovanja da korišćenje njiva za uzgajanje biljaka od kojih se dobija etanol smanjuje proizvodnju hrane i dovodi do njene nestašice podižući tako cijene namirnica.

Najveći proizvođač bioetanola u Evropskoj uniji je Francuska. Slijede Njemačka, Španija, Poljska i Švedska. U svijetu su u ovome neprikosnoveni Brazil i SAD.

Autori: Vladimir Petković/DW

Odgovorni urednik: A. Slanjankić