1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Nerentabilan a „posao stoljeća“

Saga o crnogorskom autoputu nestaje, čini se, kao mjehur od sapunice. Niko više sa sigurnošću u Podgorici ne može da kaže kada će Crna Gora dobiti prvi kilometar autoputa.

default

Za crnogorski autoput izgleda nema novca.

Drugorangirana kompanija na tenderu, grčko-izraelski konzorcijum „Aktor-Šikun binui“, zatražila je juče nove pregovore sa vladom premijera Mila Đukanovića, a za izgradnju dvije od pet dionica autoputa ukupne dužine 55 kilometara ponudila cijenu od čak 1,2 milijarde evra.

I pored dobre volje i želje crnogorskih čelnika da gradnja puta od jadranske obale do granice sa Srbijom što prije otpočne, male su šanse da će se prihvatiti taj prijedlog Grka i Izraelaca.

U igri i treća ponuda

Zato ministar saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija u vladi Crne Gore Andrija Lompar kaže da će se možda otvoriti i treća ponuda koju je dao austrijski koncern „Alpina Por“.

Die Hauptstadt von Montenegro Panorama Podgorica

Podgorica

Ranije je nakon osmomjesečnih pregovora iz igre ispao prvorangirani na tenderu, hrvatski konzorcijum koji je predvodio „Konstruktor“ iz Splita, pošto nije uspio da osigura neophodne bankarske garancije.

Izgleda da slične probleme imaju i Grci i Izraelci, pa će predstavnici crnogorske vlade sredinom naredne sedmice o tome u Briselu razgovarati sa čelnicima Evropske investicione banke i Evropske banke za obnovu i razvoj.

Ove finansijske institucije su se, kao i Međunarodni monetarni fond, do sada protivile izgradnji autoputa u Crnoj Gori ocjenjujući da se radi o nerentabilnom projektu.

Studija o izvodljivosti pokazala je, naime, da će on biti ekonomski isplativ tek za - 18 godina.

Prvo dogovor sa Srbijom

„Pravac Bar-Boljare i dalje prema Beogradu nije uvršten u mrežu trans-evropskih koridora, pa evropske institucije nemaju interesa da ga finansiraju“, kaže za Dojče vele predsjednik crnogorskog Nacionalnog saveza za evropske integracije Nebojša Medojević. „Sa Srbijom nije dogovorena zajednička strategija oko izgradnje tog putnog pravca, zajedničkog finansiranja i pristupa fondovima Evropske unije koji su mogli biti stavljeni na raspolaganje i Crnoj Gori i Srbiji ukoliko bi ovaj put bio prikazan kao priključak na ’koridor 10’, a koji je uvršten u mrežu evropskih koridora“.

Sve ispočetka?

Nezavisni ekspert Emin Durakoviće je rekao da je dobro što će pregovori sa konzorcijumom „Aktor-Šikun binui“ propasti, jer, kako tvrdi, postojeći ekonomski i finansijski sistem Crne Gore ne bi mogao izdržati jedno takvo opterećenje. On je uvjeren da se cijeli pompezno najavljeni „posao stoljeća“ u Crnoj Gori praktično vratio na početak.

„Nažalost, izgubili smo četiri-pet godina zbog pogrešnog načina vođenja procesa izgradnje autoputa. Niko ne može biti srećan zato što svi želimo da taj put konačno počne da se gradi. Ali, to je isuviše ozbiljan projekat da bi ga vodila ovako neozbiljna vlada.“

Autor: Mustafa Canka, Podgorica

Odg. urednik: Svetozar Savić