1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

Može li Opel upaliti „na guranje“ države?

Već nedjeljama unutar vladajuće njemačke koalicije traje rasprava oko toga treba li državnim sredstvima pomoći opstanak Opela. Sada je na vidjelo izbio i spor između ministra za rad i ministra privrede.

default

Vremena slave su davno prošla: Opel Manta iz 1975.

U velikoj koaliciji vodi se spor oko državne pomoći „Opelu“ – CDU neće ni da čuje da se novcem poreskih obveznika spasava fabrika automobila kojoj prijeti bankrot, mada su partneri u vladi – socijaldemokrate – tu pomoć obećale. „Za sve kompanije u zemlji moraju da važe ista pravila. Niko ne smije biti izuzetak“, izjavio je predsjednik poslaničkog kluba stranaka Unije Folker Kauder listu „Lajpciger folkscajtung“ i dodao da je svako radno mjesto podjednako važno. I u nekim drugim fabrikama sa dugom tradicijom koje su u posljednje vreme bankrotirale izgubljene su hiljade radnih mjesta, pa im država nije pomogla, rekao je Kauder.

Prvo plan sanacije

„Bez ubjedljivog plana ozdravljenja kompanije, bez novog investitora i bez banke koja bi se angažovala „Opel“ ne može da računa na pomoć (države). Nema nikakvih posebnih prava za „Opel“. Direktno angažovanje države u fabrici uopšte ne dolazi u obzir“, rekao je Kauder.

Dunkle Wolken über Opel-Logo

Tamni oblaci se nadvijaju iznad oko 25.000 radnih mjesta

Povrh toga, i ministar za privredu Karl Teodor cu Gutenberg upozorava kako ne treba obećavati pomoć prije nego štoo se sagleda situacija u kojoj se nalazi „Opel“

Na taj način Kauder i Gutenberg su zauzeli suprotan stav od koalicionog partnera, ministra za rad Olafa Šolca (SPD). Naime, Šolc se u intervjuu za „Bild“ izjasnio za učešće države u „Opelu“ i založio se da se fabrika po svaku cijenu spase bankrotstva. „Dozvoliti da „Opel“ propadne bilo bi više od greške, bio bi to neoprostiv neuspjeh vlade“, izjavio je ministar za rad.

Investitori još zaobilaze Opel

„Opelu“ nelikvidnost prijeti zbog finansijskih teškoća matične kompanije „Dženeral motors“. Koncern je zatražio državne garantije u visini od 3,3 milijarde evra, najveći dio od njemačke vlade. Odluka još nije donesena, jer vlada smatra da plan sanacije nije dobar.

Do sada potraga za investitorom koji bi kupio „Opel“ nije donijela rezultate.“Kupac nije na vidiku“, izjavio je državni sekretar u ministarstvu za privredu Johen Homan.

Predviđeno je da 31. marta kancelarka Angela Merkel posjeti sjedište „Opela“ u Riselshajmu i razgovara sa poslovodstvom i predstavnicima zaposlenih o sudbini fabrike. „Opel“ bi, kako se saznaje, mogao biti i tema razgovora na najvišem nivou prilikom susreta kancelarke i američkog predsjednika Baraka Obame 3. aprila.

sol/nob