"Marširamo zajedno a ne odvojeno!"
18. mart 2009
Njemačka vlada već mjesecima radi na konceptu izrade planova za spašavanje bankovnog sistema, ali i privrede. Jedna od velikih kompanija koja zadaje glavobolju jeste proizvođač automobila Opel. U ovoj firmi u igri je čak 25.000 radnih mjesta. Ipak, u slučaju Opela, ne zavisi sve od Nijemaca, većinski vlasnik je američka kompanija General Motors, koja grca u gubicima i opstaje samo zahvaljujući intervenciji vlade u Vašingtonu. Upravo to je razlog zašto je njemački ministar privrede Karl Theodor zu Guttenberg juče boravio u SAD, gdje je s američkim ministrom finansija Thimothyjem Gheitnerom razgovarao o mogućnostima zajedničkog djelovanja. Njemačka vlada je još ranije istaknula kako ne želi da izdvaja novac za krpljenje rupa u kasama GM-a. "Postoji politička volja da zajednički tragamo za rješenjima za sadašnje probleme". Ovo je nakon razgovora u Vašingtonu izjavio njemački ministar za privredu Karl Theodor zu Guttenberg. Sada marširamo zajedno, a ne odvojeno, istaknuo je on. Sa američkim ministrom finansija Timothyjem Gheitnerom Guttenberg je dogovorio da svakodnevno razmjenjuju informacije. Glavni problem za njemačku vladu i dalje ostaje osmišljavanje razumnog koncepta za spašavanje Opela, što podrazumijeva da novac njemačke vlade ne smije da završi u kasi GM-a, kaže Guttenberg. "Njemačka vlada ne može dati pristanak za izdvajanje novca poreskih obveznika, a da nije sigurna da će taj novac biti uložen tamo gdje ona želi da ga vidi", dodaje njemački ministar privrede.
Opelu potreban svjež kapital
Guttenberg i dalje smatra kako Opel može da opstane samo ako se pronađe neko ko je spreman da uloži svjež kapital. Vlada u Berlinu će u tu svrhu angažovati posebnog moderatora koji treba da "opipa puls" mogućih investitora. Istovremeno, ministar je tokom boravka u SAD razgovarao i sa vrhom GM-a. Čini se da je GM spreman da prepusti većinsku kontrolu nad Opelom. "Dobio sam nedvosmislene potvrde GM-a da je spreman da postane samo manjinski vlasnik", rekao je njemački ministar privrede. Postoji još niz otvorenih pitanja na putu da Opel postane samostalna, evropska automobilska kompanija. Patente ove firme je GM predao američkoj vladi, kao zalog za milijarde dolara državne pomoći. Osim toga, krovni koncern je dužan Opelu još milijardu eura za razvoj novih modela automobila. Guttenberg je rekao kako treba biti spreman na sve, uključujući i to da GM može da ode pod stečaj. Američki koncern bi do 31. marta trebalo da položi na sto konačni koncept u kojem će iznijeti ideje kako da se spasi bankrota. Od ranije je poznato da GM za Opel traži garancije njemačke vlade od preko tri milijarde eura.