1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

Makedonija čeka Koridor 8

Slaba infrastruktura predstavlja prepreku za italijanska ulaganja u Makedoniju. Nema dovoljno željezničke pruge ni puteva… Rješenje bi bio Koridor 8, ali ugovori o njegovoj izgradnji već godinama leže po fiokama.

Infrastruktura je osnova za razvoj ekonomskih odnosa

Infrastruktura je osnova za razvoj ekonomskih odnosa

Italijanski privrednici, koji prepoznaju svoj interes za ulaganje u Makedoniju, zaklinju se u Koridor 8. Mogućnosti za intenziviranje ekonomskih odnosa dvije zemlje su brojne, ali veliki problem predstavlja transport, i to kako poslovnih ljudi, tako i robe. Let od Rima ili Barija do Skoplja traje manje od dva sata, no direktna avionska linija između tih gradova ne postoji. Nema ni adekvatne željezničke pruge, tako da se transport obavlja kombinovano – brodom pa kamionom. Sve to naravno poskupljuje prevoz i dodatno ugrožava makedonsko-italijanski biznis.

Stotinjak italijanskih firmi se nalazi u Skoplju; neke od njih rade samo povremeno, a neke su u Makedoniji za stalno. Oni koji pokušavaju da započnu novi posao ubrzo se suočavaju sa činjenicom da veliki problem predstavlja nedostatak infrastrukture.

Kako uv j eriti Brisel u važnost Koridora 8?

Glavni grad Makedonije - Skoplje

Glavni grad Makedonije - Skoplje

„Pravi problem za razvoj saradnje između Italije i Makedonije na ekonomskom planu je pristup – kako da se dođe do Makedonije. Rješenje je Koridor 8. Želimo ekonomski razvoj i dolazak firmi iz Italije u Makedoniju i zato se nadamo da će Kancelarija zadužena za Koridor Istok-Zapad, u saradnji sa makedonskim, albanskim i bugarskim vlastima usjpeti da uvjeri Brisel da tom koridoru da prioritet“, kaže Masimo Lupi, projektni menadžer paviljona Italija.

„Uz pomoć tog koridora možemo da poboljšamo naše ekonomske odnose. Kada je riječ o privlačenju italijanskog kapitala, Albanija je u prednosti zbog blizine. Ipak, svakodnevno otkrivamo prednosti za investiranje u Makedoniji“, dodaje Satuzek Bejkapana.

Ugovori čekaju u fiokama

U cilju izgradnje Koridora Istok-Zapad potpisane su brojne deklaracije, ali stanje na terenu pokazuje da su sve to bile puste želje, a potpisani ugovori i dalje čekaju u fiokama političara.

Transport od Albanije do Bugarske i dalje predstavlja pravi podvig – put je veoma dug i komplikovan. Nema pruge niti modernog autoputa. Pruga prema Bugarskoj je u protekle dvije decenije bila predizborni adut svih dosadašnjih makedonskih vlada. Do sada je za to potrošeno više od 100 miliona dolara, a ta investicija propada. Kada je riječ o putnoj mreži, izgrađen je autoput samo od Gostivara preko Tetova i Skoplja do Kumanova. Koridor 8 bi trebalo da poveže zemlje na jugu Evrope: Italiju, Albaniju, Makedoniju i Bugarsku.

Autor: Goran Petreski

Odgovorni urednik: S. Tanović