1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Kradljivci metala preplavili Njemačku

Kradljivci metala ne operišu samo u BiH. Cijena željeza i drugih metala dosegla je novi rekordan nivo, pa su i u Njemačkoj lopovi "otkrili" novi izvor zarade. Na meti su prvenstveno šine i kablovi njemačke željeznice.

Ukradeni predmeti uglavnom se prodaju na otpadu

Ukradeni predmeti uglavnom se prodaju na otpadu

U Duzburgu je ukraden i ovaj spomenik od bronze: Pandora Edwina Scharffa

U Duzburgu je ukraden i ovaj spomenik od bronze: Pandora Edwina Scharffa

Policija u Duisburgu je prošlog mjeseca izvela veliku akciju u dijelu grada pod nazivom Majderih. Više policijskih automobila okružilo je jednu napuštenu zgradu iz koje se čula larma. Tri muškarca koja su u toj zgradi marljivo "radila" uhvaćena su na djelu. Očito su željeli da ukradu metal iz konstrukcije zgrade.

Visoka cijena sirovina dovela je do toga da je krađa metala postala unosan posao. U međuvremenu su se na meti lopova našla i groblja oko Ahena. U roku od samo nekoliko dana oštećeno je više od stotinu grobova s kojih su odneseni krstovi, metalne ploče s natpisima ili metalne figure. Sa jednog groblja u Hamburgu ukradena je čak i statua od bronze teška 600 kilograma. Profesionalnim lopovima nisu svete ni crkve ni spomenici.

Posebno je na udaru njemačka željeznica. U željezničku mrežu koja je duga više desetina hiljada kilometara ugrađene su ogromne količine metala koji sada privlači pažnju lopova. U prva četiri mjeseca ove godine zabilježeno je 1500 krađa na željeznicama. Jedan glasnogovornik željeznice poredi to sa 2009. Tada je tokom cijele te godine bilo "samo" 1800 krađa. Šteta u periodu od januara do aprila 2011. iznosila je 10 miliona eura.

Microdot kao spas

Na meti lopova šine, stubovi i kablovi njemačke željeznice

Na meti lopova šine, stubovi i kablovi njemačke željeznice

Nije moguće stalno nadzirati sve dijelove pruge. Stoga je željeznica pribjegla drugom rješenju. Ona na sve ugrađene dijelove stavlja poseban pečat. Ideja nije nova, ali je nov način na koji se ona sprovodi. Svi metalni dijelovi dobijaju premaz od specijalnog laka koji se ne vidi golim okom. U tom laku se nalaze sićušni dijelovi plastike, takozvani "microdots". U njima se nalazi poseban kod koji može da se pročita pod mikroskopom. Na taj način se bez problema može ustanoviti ko je vlasnk tog komada metala, a lopovi ne mogu da ga prodaju.

Microdot kao metoda se u Bremenu koristi i izvan željeznice. Svaki građanin može da kupi bocu specijalnog laka. Kupac se registruje i dobija svoju "šifrovanu" tekućinu. Ovim lakom onda može da označi svoj bicikl, nakit, slike, mobitel...Tako označeni predmeti više nisu zanimljivi lopovima. Bilo bi rizično kada bi ih policija uhvatila sa označenim stvarima, a na taj način drastično pada i cijena koju za ukradene stvari mogu da dobiju na crnom tržištu. I vlasnici otpada će dobro promisliti prije nego što od lopova kupe ukradeni predmet od metala za koji znaju da je označen.

Cijena bakra neprekidno raste

Cijena bakra neprekidno raste

Ispitivanje nove metode još u toku

Metali koji su lakirani specijalnom tekućinom imaju još jednu osobinu - oni sijaju kada se obasjaju fluoroscentnom lampom.

Još nije dovoljno istraženo koliko je specijalni lak otporan na visoke temperature i različite vremenske prilike, ili šta se tačno dešava kada se markirani komad metala ubaci u peć.

Željeznica se nada da će lopovi barem biti "zastrašeni" zbog nove metode zaštite. Policija u Bremenu već vidi efekte. U dijelovima grada gdje postoje table s upozorenjima da je korištena nova metoda, bitno je opao broj krađa predmeta od metala.

Autor: Dirk Kaufmann/Azer Slanjankić

Odg. ur.:Belma Fazlagić-Šestić