Ispravljanje kolosa u vodi
Ispravljanje broda Costa Concordia u vodi ispred ostrva Giglio trajalo je mnogo duže od planiranog, ali se na kraju uspjelo u tome.
Operacija "Costa Concordia"
U utorak (17.9.2013.) u četiri sata ujutro sve je bilo gotovo. Costa Concordia nije više ležao na boku. Brod dužine 290 metara više od 20 mjeseci je ležao u plićaku ispred obale Toskane. Proces ispravljanja broda počeo je dan ranije. Milimetar po milimetar je podizan u 'prirodni' položaj.
Spektakl za radoznale
Tokom ponedjeljka (16.9.2013.) gomila radoznalih skupila se na ostrvu Giglio i posmatrala operaciju. Trup Costa Concordie trebalo je okrenuti za čak 65 stepeni. Činilo se to uz pomoć sajli, čekrka i plovaka. Strahovalo se da bi se trup mogao raspasti, što bi dovelo do nesagledive štete po okolnu prirodu.
Jedinstven poduhvat
Milimetar po milimetar su eksperti podizali i okretali trup havarisanog broda, koji je dugačak kao tri fudbalska igrališta. Prvobitno je bilo planirano da se cijeli posao završi u toku jednog radnog dana. Ipak, posao se otegao i preko noći. Brod bi trebalo osposobiti za plutanje i tokom prve polovine 2014. biće odvučen i izrezan u otpad.
Dan nesreće
Incident se dogodio 13. januara 2012. u 21:45. Costa Concordia je udario u jednu stijenu ispred ostrva Giglio. Već nekoliko minuta nakon toga brodom se više nije moglo upravljati. Plutao je još nekoliko stotina metara i prevrnuo se na bok.
Prekasna evakuacija
Na brodu se nalazilo 4229 ljudi, od čega je bilo oko 1000 članova posade. Veliki dio putnika je bio na večeri u trenutku nesreće. Oficiri su putnicima prvo govorili kako je došlo do problema u snabdijevanju tehnike broda strujom. Tek u 22:30 dat je signal za evakuaciju.
Nisu svi spašeni
Trup broda se sve više punio vodom, a potom se potpuno prevrnuo na bok. U nesreći je poginulo 32 ljudi. Tijela dviju žrtava nikada nisu pronađena. Većina putnika se domogla kopna uz pomoć čamaca ili su prebačeni helikopterima. Nekolicina se spasila skokom u more i plivajući do obale.
Kapetan pred sudom
Kapetan Francesco Schettino je uhapšen ubrzo nakon nesreće. On je potom optužen za ubistvo iz nehata, nanošenje tjelesnih povreda i materijalne štete. Tereti ga se i zato što je prerano napustio brod, uskrativši pomoć putnicima, ali i za odbijanje saradnje sa lučkim vlastima. Proces se odvija pred sudom u gradu Grosseto.
Odmor s pogledom na olupinu
Stanovnici ostrva Giglio žive uglavnom od turizma. Ipak, u godini nakon nesreće posao s turistima je donio 30 odsto manje zarade. Porastao je jedino broj onih koji su dolazili da posjete ostrvo na jedan dan. Ipak, oni nisu ostavljali mnogo novca. Zbog toga je želja stanovnika da se što je prije moguće riješe nesretne olupine broda.