1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a

Hrvatske tvrtke uspješno startale

22. septembar 2010

Na Međunarodnom sajmu prometne tehnike u Berlinu, hrvatska tvrtka ”Gredelj” i češka kompanija ”Legos” potpisale se ugovor vrijedan deset milijuna eura. Tvrtka "Kočar" promovirala elektromotorni vlak.

https://p.dw.com/p/PJUr
Međunarodni sajam prometne tehnike u Berlinu privukao je brojne stručne posjetioceFoto: DW

Hrvatski Gredelj će za novog češkog partnera ove i naredne godine proizvoditi okretna postolja za terente vagone. Na sajmu u Berlinu promoviran je i jedan novi hrvatski proizvod – elektromotorni vlak za regionalni promet zagrebačke tvrtke ”Končar”.

90 radnika tvrtke Gredelj već od danas počinju sa proizvodnjom okretnih postolja za teretne vagone koji će se izvoziti novom hrvatskom partneru u Češkoj. Novim ugovorom, vrijednim deset milijuna eura i prošlogodišnjom modernizacijom Gredelja, biće otvorena i dodatna radna mjesta za visokoobrazovane mlade ljude koji mogu zadovoljiti složene zahtjeve nove tehnologije, poručuje Ivan Tolić, predsjednik uprave Gredelja.

Flash-Galerie INNOTRANS 2010
Zagrebačka tvrtka Gredelj sklapa ugovor sa češkim partnerom LegiosomFoto: DW

”Do suradnje je došlo u kontaktu između ove dvije firme prije nekoliko mjeseci. Zapravo, dogovorili smo detaljne razgovore na Berlinskom sajmu, tu smo se jučer našli, ispregovarali i dogovarali, i evo danas potpisali ugovor. Već smo javili i u Zagreb da počne proizvodnja.”

Končar promovira novi regionalni vlak

INNOTRANS 2010
Končar predstavio elektromotorni vlakFoto: DW

Svoj novi glavni proizvod na Međunarodnom sajmu prometne tehnike u Berlinu promovirala je i zagrebačka tvrtka ”Končar”. Riječ je o niskopodnom elektromotornom vlaku za regionalni promet. Na Končarevom štandu promovirani su i drugi proizvodi željezničke infrastrukture, poput niskopodnog Končarevog tramvaja, koji je na istom sajmu u Berlinu promoviran prije dvije godine, kaže direktorica marketinga i informiranja Renata Godek.

”Nemamo konkretnih rezultata, ali mi ih nismo ni očekivali, obzirom da znamo da su to proizvodi koji se ugovaraju kroz nekoliko godina i da taj proces usuglašavanja traje nekoliko godina. To su proizvodi koji se ne prodaju od danas do sutra.”

Recesija još hara

Končareva direktorica marketinga tvrdi da recesija nije imala veći uticaj na njihove poslovne rezultate, jer se zbog pojačanih mjera štednje, ali i buđenjem ekološke svijesti građana, u posljednje vrijeme više koristi gradski, javni prijevoz. To potvrđuje i činjenica da je Končar gradu Zagrebu u zadnje dvije godine isporučio 142 nova tramvaja. Više razloga za strepnju imaju zaposleni u Holding grupi ”Đuro Đaković” – Specijana vozila i Strojna obrada iz Slavonskog Broda. Izvoz proizvoda ”Đure Đakovića” u posljednje dvije godine zbog recesije je opao za čak 35 odsto. U prvom i drugom kvartalu 2010. godine iznosio je 28 odsto, objašnjava Ilija Džepina, član Holding Gruppe ”Đuro Đaković”.

”Što se tiče domaće potražnje, investicije su skoro na nuli. Da bi neko izvozno gospodarstvo krenulo, kao u Njemačkoj, koja ponovo postiže pozitivne rezultate, i mi se tome nadamo, ali mislim da ćemo morati ipak sačekati.”

Ministar Kilmeta otkazao dolazak

Hrvatski izlagači na Međunarodnom sajmu u Berlinu nisu krili razočarenje što je svoj dolazak u posljednjem trenutku otkazao ministar mora, prometa i infrastrukture Božidar Kalmeta. Ministar Kalmeta nije mogao napustiti Hrvatsku zbog čitavog niza događaja koji zahtjevaju njegovu prisutnost, bilo je opravdanje njegovog suradnika Danijela Krakića. Svečanu promociju Končarevog novog regionalnog vlaka i potpisivanje Gredeljevog deset milijuna vrijednog ugovora sa stranim partnerima, Krakić je kratko prokomentirao: ”Time se vidi da je hrvatska industrija krenula značajnim koracima naprijed što će vjerovatno nama, kao državi, omogućiti lagani izlazak iz krize.”

Međunarodni sajam prometne tehnike u Berlinu se održava svake druge godine. Organizatori ovogodišnjeg sajma očekuju oko 100.000 stručnih posjetilaca iz stotinu zemalja diljem svijeta.

Autor: Selma Filipović

Odg. urednica: Belma Fazlagić