1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Fiat u potpunosti preuzeo Chryslera

Italijanska automobilski gigant Fiat preuzeo je i preostale dijelove svoje američke firme-kćerke Chrysler. Novi koncern bi se ubuduće trebao bolje nositi sa konkurencijom.

Fiat je osigurao potpunu kontrolu nad Chryslerom. Italijanski proizvođač automobila je ostvario posao težak 4,35 milijardi američkih dolara (3,61 milijarde eura) i preuzeo preostali dio Chryslera koji je bio u vlasništvu sjevernoameričkog Sindikata autoindustrije (UAW). Italijani su tako osigurali bolje pozicije u utrci sa rivalima poput Volkswagena, Opela i Forda.

„Zahvaljujući novoj vlasničkoj strukturi, sada ćemo mi, kao globalni igrač u autoindustriji, moći realizovati sopstvene vizije“, objašnjava direktor koncerna FIAT iz Torina Sergio Marchionne. Ovo preuzimanje će „ući u istoriju“. Fiatu, prema informacijama iz koncerna, ne treba povećanje kapitala, kako bi ostvario kupovinu. U četvrtak su akcije koncerna dostigle rekordnu vrijednost.

Po drugi put se Chrysler nalazi u vlasništvu evropskih proizvođača automobila.

Po drugi put se Chrysler nalazi u vlasništvu evropskih proizvođača automobila.

Fuzija je veliki uspjeh

Fiat se ujedinio sa Chryslerom tokom ekonomske krize 2009. godine, kada je američki proizvođač bio suočen sa likvidacijom i kada su ga morali spašavati sredstvima poreskih obveznika. Italijanski koncern je ponudio tehnički know-how, a zauzvrat je dobijao sve više vlasničkog udjela. Partnerstvo se, uprkos lošim prognozama, pokazalo kao uspješno. Tako Chrysler već više od dvije godine ostvaruje dobit i to je pomoglo Fiatu da prebrodi pad prodaje na evropskom tržištu.

Istovremeno dok je Fiat svoje automobile prodavao u Evropi i Južnoj Americi, Chrysler je jačao na teritoriji Sjeverne Amerike. Ovom koncernu pripadaju i italijanske marke automobila Alfa Romeo, Lancia i Abarth, kao i američki Jeep, Dodge i Ram.

Okončan dugogodišnji sukob

Potpunu integraciju Chryslera i Fiata sprečavao je udio od 41,5 odsto u vlasništvu Sindikata sjevernoameričke autoindustrije (UAW) . Mjesecima su trajali pregovori oko kompletnog preuzimanja kompanije. Istovremeno su predlagane cijene duže vrijeme bile sporne. Chrysler je u međuvremenu pokrenuo izlazak na berzu, u namjeri da se utvrdi stvarna vrijednost dionica. Nastup na berzi bi sada mogao biti otkazan.

Chrysler je i ranije bio u vlasništvu evropske firme. Od 1998. do 2007. bio je fuzioniran sa njemačkom Daimlerom i u to vrijeme se zvao Daimler-Chrysler.

Autor: Faruk Šabanović (agencije)

Odgovorna urednica: Jasmina Rose