1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Dan kada je otišao Ajrton Sena

Bila je nedjelja, 1.maj 1994. Vozači u Imoli su ušli u šesti krug. Bolid ekipe Vilijamsa izlijeće iz krivine i s 300 kilometara na sat se zabija u zid. U bolidu je bio jedan od najvećih vozača svih vremena - Ajrton Sena.

default

Trenutak kada je svima zastao dah

Svima koji su pratili ono što se zbivalo na pisti u Imoli zastao je dah. Desna strana bolida je potpuno uništena. Ljekari trče prema automobilu, prebacuju Ajrtona Senu do kola hitne pomoći, lokva krvi ostaje kao opomena na asfaltu. Ajrton Sena je preminuo u bolnici, baš kao što je nekoliko dana ranije umro i njegov kolega, Austrijanac Roland Racenberger.

Jedan od njemačkih reportera još tokom utrke koja je nastavljena govori: "Ova zbivanja su na granici podnošljivog za svakog čovjeka. I dok bolidi već voze 17 krug, a vozači se bore za titulu, Ajrton Sena se bori za život u klinici u Bolonji."

Senna gewinnt Großen Preis von Monaco 1987

Ajrton Sena pobjeđuje u Monaku, maja 1987. godine.

Tri sata nakon sudara stiže vijest: Ajrton Sena je 34. vozač Formule 1 koji je poginuo na pisti. Podlegao je teškim povredama glave. prilikom sudara njegovu kacigu je probušila poluosovina prednjeg točka s bolida. Spala je od udarca.

Kada je došlo do nesreće svima je zastao dah, ali "the show must go on". Utrka u Imoli je nastavljena, pobjednik je bio Mihael Šumaher koji je poslije izjavio: "Prije nego što sam se popeo na pobjedničko postolje sam skupa sa ostalim kolegama saznao da Sena leži u komi. Mislio sam da će vjerovatno propustiti utrku u Monaku, da je vjerovatno samo povrijedio vrat, ili tako nešto...To je bilo najviše što sam očekivao, ništa više od toga."

Fatalno predskazanje na treninzima

Imola 1994. ostaće upisana crnim slovima u istoriju Formule 1. Prvo je na treningu Rubens Baričelo doživio spektakularan sudar. Imao je sreće, jer je samo slomio ruku i nos. Drugog dana treninga i Racenberger je imao sudar. Nije preživio. Po drugi put nakon utrke u mjestu Spa, 1960. godine za jedan vikend su poginula dva vozača.

Formula 1 je izgubila jednog od najboljih pilota svih vremena. "The magic" - magični Sena je imao 34 godine i već tri puta osvajao titulu šampiona. Do danas važi za jednog od najboljih vozača svih vremena. Svojevremeno je izjavio: "U automobilizmu postoje trenuci koje neobično cijenim. To je onaj osjećaj kada si sam na stazi, okružen drvećem, kao u nekom tunelu. Tada se osjećam najbolje. Daleko od gužve u boksu. Napolju, na pisti, počinje drugačiji načn razmišljanja. Život u kojem uživam"

Michael Schumacher

Mihael Šumaher: Ne postoji totalna sigurnost u autosportu.

Nakon Senine smrti se ponovo rasplamsala vječita rasprava o smislu i besmislu Formule 1. Posljednja nesreća prije te se desila osam godina ranije. Činilo se da je tehnika uznapredovala, da su utrke sigurnije. Kritičari su govorili o ludosti, za riječ se javio i Mihael Šumaher: "Kada bi svi smatrali kako je ovaj sport smrtonosan, vjerujem da niko od nas ne bi vozio. Jedno mora biti jasno - nikada neće postojati totalna sigurnost. Ovdje se radi o automobilskim utrkama. Iz iskustava koja su iza nas moramo izvući pouke, moramo poboljšati stvari i tada auto-sport ima budućnost."

Mihael Šumaher je bio u pravu. Sigurnosne mjere su pooštrene i nakon Ajrtona Sene nije više bilo smrtnih slučajeva. Formula 1 je i do danas ostala magnet za publiku.

Autor: Benjamin Wüst

Odg. urednik: Azer Slanjankić