1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

CRNOGORSKI PUTEVI NA ZAPAD SADA VODE PREKO BIH

Crna Gora ce do 2010. godine poceti izgradnju dva autoputa: jedan do granice sa Srbijom, a drugi je jadransko-jonska magistrala, saopštila je Vlada u Podgorici.

Ferije na autoputu

Ferije na autoputu

Crnogorski ministar ekonomije Branimir Gvozdenovic je kazao da su dobre saobracajnice uslov razvoja.

„Jako je važno da Crna Gora bude dio citavog regiona, da bude povezana sa cijelim regionom i da obezbjedi efikasan protok putnika i robe na kvalitetan nacin."

Gvozdenovic je rekao da ce kilometar trase prema Srbiji koštati oko deset miliona eura, što znaci da ce ukupna vrijednost tog posla biti 1,7 milijardi eura, ili gotovo tri godišnja budžeta ove najmlade evropske države!

On je najavio da bi na proljece naredne godine trebalo da pocne izgradnja jadransko-jonskog autoputa kroz Crnu Goru. On ce u ovu zemlju ulaziti iz Bosne i Hercegovine, odnosno iz pravca Trebinja, bice dug 110 kilimetara, a koštace oko 600 miliona eura.

Dakle, na ove saobracajnice ce se, zbog finansijskih razloga, morati sacekati, pa Crna Gora sada užurbano nastoji da rekonstruiše puteve prema BiH (sa kojom ima najdužu granicu) kako bi se što bolje povezala sa zapadnim susjedima i dalje sa zemljama Evropske Unije.

Crnogorski predsjednik Filip Vujanovic je kazao da je u toku rekonstrukcija nekoliko putnih i željeznickih pravaca sa BiH. „Izvode se radovi na putu Herceg-Novi – Trebinje, zatim se radi na magistrali Sarajevo-Nikšic, koji ce u Šcepan Polju vrlo brzo biti jedan od prioriteta saobracajne rekonstrukcije.

Pristupicemo i rekonstrukciji pruge Nikšic-Capljina, koji bi kao željeznicki pravac sigurno bio atraktivna veza sa lukom Bar."

Vujanovic je dodao da je BiH veoma zainteresovana da u luci Bar ima svoju slobodnu carinsku zonu.

„To je izuzetno znacajno za Crnu Goru", rekao je u izjavi za naš radio profesor ekonomije na podgorickom Univerzitetu dr Rade Ratkovic i pojasnio: „Kada je pravljena ta luka, racunalo se da ona bude luka za jedno šire zalede, tako da bi nama to zaista odgovaralo.

Naravno, Bosanci ce sami da izaberu koja je destinacija za njih ekonomski najpovoljnija.

Ako budemo imali dobre puteve, sigurno cemo onda moci da racunamo da cemo biti konkurentni i da cemo biti isplativi, osim toga što nas veže tradicionalno prijateljstvo".