1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

BP preuzima svu odgovornost, a i troškove

Britanski naftni koncern British Petrol (BP) je u petak (30.4.) objavio kako "preuzima sve troškove" čišćenja naftne mrlje koju je vjetar već natjerao do američke obale. Obzirom na sve okolnosti - BP ionako nema izbora.

Nafta u moru

Mrlja postaje sve veća

Polako, ali neminovno je naftna mrlja koja istječe iz uništene naftne platforme u Meksičkom zaljevu dospjela do obale Sjedinjenih Američkih Država. Gotovo istovremeno kada se vjetar okrenuo i mrlju otpuhao do obale Louisiane, oglasio se i direktor

Barack Obama

Obama upozorio BP

međunarodnog koncerna sa sjedištem u Londonu Tony Hayward i izjavio kako BP "preuzima punu odgovornost" te da će ukloniti posljedice ove havarije.

Obama vrši pritisak

Kako, kada i koliko će to koštati - o tome nema skoro nikakvih procjena. Ali već su i sada gubici gotovo nemjerljivi. Ne samo zbog uništene platforme i 800 tisuća litara nafte koja svakog dana još uvijek istječe u more, nego i zbog nesagledivih posljedica po okoliš u čitavom tom području. Naftni koncern nema puno izbora. Tome pridonosi i politički pritisak Bijele kuće jer je Obama jasno rekao kako BP "snosi punu odgovornost".

Stoga je američki predsjednik povukao kočnicu i najavio da će ubuduće npve platforme za bušenje pred obalom SAD-a biti odobrene tek nakon što tvrtke dostave dokaze o dodatnim sigurnosnim mjerama.

Što se tiče BP-a, sudovima su već stigle prve tužbe s vrtoglavim odštetnim zahtjevom stanovnika obalnih područja. Ugrožene američke savezne države: Florida, Alabama i Mississippi ovise o dvije gospodarske grane na koje zbog ove katastrofe mogu zaboraviti mjesecima, možda i godinama: o turizmu i ribarstvu.

Američka obala

Pogođen turizam

Škampi i rakovi su već postali skuplji

Štoviše: Meksički zaljev je svojevrsna ribarnica čitavih Sjedinjenih Američkih Država. Škampi, oštrige i rakovi s tih obala odlaze u sve dijelove svijeta i može se očekivati da će i njihova cijena na svjetskom tržištu naglo porasti. Zato su upravo ribari bili ti koji su požurili na sud zatražiti odštetu. Zapravo je teško i zamisliti razmjere ove katastrofe, a nije moguće ni procijeniti koliko će koštati sanacija. Nameće se usporedba sa glasovitom nesrećom tankera Exxon Valdez na Aljasci 1989., nakon koje se godinama, često ručno, moralo čistiti golemo područje netaknute prirode. Pri tome se mora uzeti u obzir da sva ona nafta, koja je iscurila na Aljasci, iz ove bušotine na dnu Meksičkog zaljeva iscuri - za nešto više od sat vremena. Osim toga, BP mora pokazati susretljivost i iz jednog drugog razloga: on svakako ima namjeru i dalje eksploatirati naftu iz Meksičkog zaljeva.

Autor: Anđelko Šubić (dpa/AP)

Odg. urednica: Marina Martinović