1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Bitka za Opel preko leđa njemačke Vlade

General Motors još uvijek nije donio odluku o tome ko će biti vlasnik Opela. Njemački političari zbog takve situacije i višemjesečnog iščekivanja otvoreno izražavaju negodovanje. Traže da se donese odluka.

Njemačka vlada traži konačno zeleno svjetlo od GM-a za spas Opela

Njemačka vlada traži konačno zeleno svjetlo od GM-a za spas Opela

Njemačka vlada već mjesecima čini sve što je u njenoj moći kako bi spasila kompaniju Opel. Međutim, General Motors, koji je sada u većinskom vlasništvu američke vlade, još uvijek nije donio odluku o tome ko će biti vlasnik njemačke fabrike automobila: belgijski investitor RHJ ili austrijsko-kanadska kompanija Magna?!

Njemačka kancelarka Angela Merkel izjavila je da očekuje tokom sljedeće sedmice napredak kada je u pitanju budućnost kompanije Opel, ali i budućnost njenih uposlenika.

„Žalim što još nije donesena konačna odluka, ali nadam se da će se to uskoro dogoditi. Svaki dan je važan, kako za zaposlene u Opelu tako i za ekonomsku situaciju“, istakla je Merkel.

Berlin želi Magnu

Njemačka Vlada je američkom koncernu ponudila državni kredit u iznosu od 4,5 milijardi eura ukoliko se GM odluči za Magnu. Berlin ponudu Magne vidi kao najbolju opciju, jer smatra da bi se na taj način sačuvala radna mjesta u fabrici. I Magna i RHJ planiraju otpustiti blizu deset hiljada radnika, ali vlasti se nadaju da će s Magnom biti manje izgubljenih radnih mjesta.

Pogon Opela u Rüsselsheimu

Kako god bilo rješenje, radnici moraju strahovati za radna mjesta

U Njemačkoj Opel ima čak četiri pogona u kojima je zaposleno 25.000 radnika. Ukoliko RHJ preuzme Opel, vlada smatra da će jedan od pogona biti zatvoren i samim tim bi došlo do otpuštanja velikog broja radnika.

Njemački ministar vanjskih poslova, Frank Walter Steinmeier, kontaktirao je američku državnu tajnicu Hillary Clinton tražeći da utječe na ovaj slučaj. On je u saopštenju naveo da je nakon nekoliko mjeseci intenzivnih pregovora krajnje vrijeme za odluku.

Magna je ponudila da zajedno s ruskim partnerom preuzme 55 posto udjela u Opelu, 35 da ostane u vlasništvu General Motorsa, a 10 posto da preuzmu uposlenici Opela.

General Motors i dalje „šuti“

No, General Motors se plaši gubitka know-howa u korist ruskog partnera i premale mogućnosti vlastitog utjecaja u novoj kompaniji ("New Opel"). GM, navodno, favorizira RHJ, koji planira sanaciju Opela uz mogućnost njegove kasnije unosne prodaje - možda čak ponovo GM-u.

U kojem smjeru će ići Opel? Magna ili RHJ?

U kojem smjeru će ići Opel? Magna ili RHJ?

Bilo kako bilo, odluka još nije donesena i njemačke vlasti su pod velikim pritiskom, pogotovo sada u vrijeme predizborne kampanje. Pitanje Opela se nameće kao glavni problem u državi i zbog toga vlada Njemačke čini velike napore kako bi utjecala na to da General Motors napokon donese odluku.

Bez obzira kako će se zvati novi vlasnik jasno je da će Opel u velikoj mjeri ovisiti o tehnološkoj saradnji sa General Motorsom, jer je isuviše mali da bi uspio samostalno preživjeti na tržištu.

Autorica: Tatjana Sekulić (ai/afp/dpa/reuters/ap)

Odg. urednica: Marina Martinović