Airbus proizvodi novi avion
7. decembar 2006Ljepši, širi, učinkovitiji - tako Airbus hvali svoj novi avion A350 XWB koji će se proizvoditi u tri verzije. Uprkos poteškoćama s isporukom aviona tipa A380, Airbus ne želi unosno tržište velikih aviona za 250 do 350 putnika prepustiti konkurentu Boeingu. Amerikanci će, istina, sa svojim novim avionom u toj klasi B787 biti na tržištu već 2008. godine. Već su naručena 432 takva aviona. Ali, Airbus procjenjuje da će u narednih 20 godina trebati 5.700 takvih aviona, na koje otpada više od dvije petine ukupnog zračnog prometa.
Čak i ako A350 XWB izađe na tržište tek 2013. godine Airbus je uvjeren da ima šanse na tržištu s boljim, udobnijim i za četvrtinu štedljivijim avionom. Razvoj košta 10 milijarda eura. Kako je naglasio Airbus-ov vodeći menadžer Louis Gallois Airbus namjerava upotrijebiti tečni plin. Nade polaže u program «Power 8» i na uštedu kod dostavljača. Oni bi kroz partnerstva u riziku trebali sudjelovati u razvoju aviona. Angažiranjem dostavljača iz područja u kojima se obračunava u dolarima , želi se minimalizirati rizik kursnih razlika. Dodatna sredstva Airbus namjerava uzeti na tržištu kapitala.
Gallois svjesno nije htio govoriti o pojedinostima posebno o pitanju državnih garancija. Ta je tema osjetljiva , pogotovo što je Airbus uložio prigovor WTO-u zbog subvencioniranja Boeingovih komercijalnih aviona. U novom boeingu B787 koriste se materijali razvijeni u NASA-i.
"Nema neposredne potrebe za finansiranjem. Mi samo zahtijevamo iste tržišne uvjete. Odluka još nije pala i ne očekuje je uskoro."
Čini se da je drugačije sa potencijalnim mjestom proizvodnje, što je osjetljivo pitanje. Francuzi žele da se novi avion A350 proizvodi u Toulousu, što Gallois nije htio potvrditi:
"O mjestima proizvodnje ne želim govoriti. Predstavnicima zaposlenih i instancama na dotičnim mjestima dat ćemo početkom godine globalni pregled. Danas ne želim govoriti o jednom, a zaobići drugo. To znači: službeno ništa nije odlučeno i sve ćemo staviti u jedan paket."
Očekuje se dakle da će A350 osigurati posao kod Airbusa, ali možda ne u jednakoj mjeri na svim mjestima na kojima Airbus ima proizvodne pogone.