Afere u Volkswagenu

Kada je riječ o skandalima u automobilskom koncernu Volkswagen, one su do sada bile vezane uz ime Jose Ignacio Lopeza. Početkom devedesetih godina Lopez je iz General Motorsa došao u Volkswagen, sa zadatkom da smanji troškove proizvodnje. On je u medijima postao poznat kao menadžer čvrste ruke. Samo što je došao u Wolfsburg , izbio je prvi skandal. Svi mediji su izvijestili da je Lopez ponio sa sobom u VW-e strogo čuvane tajne bivšeg poslodavca General Motorsa. Tužilaštvo u Darmstadtu uključuje se u slučaj, zbog sumnji da je u pitanju industrijska špijunaža. Uslijedio je dugogodišnji pravni spor. Tadašnji šef koncerna VW odabrao je za to jednu riječ: rat.

"Kada god je u pitanju rat na kraju uvijek postoje pobjednici i gubitnici. A ja imam namjera da iz ovog rata izadjem kao pobjednik."

1996 Lopez je morao napustiti VW. Godinu dana kasnije VW i GM su postigli vansudsku nagodbu. VW je tako morao isplatiti General Motorsu-u 100 miliona dolara, a morao se obavezati da na duži vremenski period preuzme tj. otkupi dijelove od General Motors-ovih liferanata u vrijednosti od 1 milijarde eura.

Tuzilastvo u Darmstadtu godinu dana kasnije obustavlja istragu protiv VW-a. Iste 1996-te tadasnji premijer Donje Saksonije Gerhard Schroeder dospijeva na prve stranice novina jer mu je navodno VW platio let i troskove boravka na tradicionalnom beckom, opernom baru. Schroeder naziva ove optuzbe smijesnim dodajuci da je on sam snosio sve troskove.

Pocetkom ove godine ponovo se dize prasina oko VW-a. Ponovo su u pitanju veze koncerna sa lokalnim politicarima. Istraga pokazuje da poslanici SPD-a Ingolf Viereck i Hans Hermann Wendhausen vec godinama, paralleno sa svojim poslanickim platama, dobijaju novac od VW-a i to bez vidljivih protuusluga. Mjesecima u Njemackoj dominira ova tema , koja konacno eskalira u zestok spor u Nadzornom savjetu VW-a, prije svega izmedju predstavnika zaposlenih i nadlezne vlade u Donjoj Saksoniji. Predsjednik pokrajinskog parlamenta Gensöuer trazi od SPD-poslanika da vrate novac-ukupno 766.000 eura. Putem svoga advokata obojica poslanika porucuju, navodi Gensäuer :

“Advokat nam porucuje da njegova dva klijenta nisu spremna vratiti novac. Mi se ipak nadamo promjeni razmisljanja. Ukoliko do nje ne dodje, u utorak cemo podnijeti tuzbu. Dokumentacija je spremna , samo se trebam potpisati. “

Sudski postupak povodom ovog slucaja vise je nego vjerovatan i uskoro bi mogao poceti sto ce VW ponovo dovesti u nepriliku. Pritom VW vec godinama ima druge probleme. U svojoj osnovnoj djelatnosti –prodaji automobila VW ne ostvaruje ogromnu zaradu kao proteklih godina. Situacija je posebno teska na americkom i kineskom trzistu. Pri tome se ovaj proizvodjac automobila stalno susrece sa problemima u kvalitetu i visokoj cijeni. Ove probleme treba sada da rijesi bivsi menadzer Daimler Chryslera Wolfgang Bernhard, koji je od pocetka ove godine jedan od celnih ljudi Volkswagena. Njegova nastojanja da popravi situaciju zasjenila je najnovija afera podmicivanja, cije se dimezije jos ne mogu sagledati.

Za sada je u cijeloj aferi izvjesna jedna stvar: Sef centralnog pogonskog savjeta VW-a Klaus Volkert, o cijoj se umijesanosti u aferi i dalje spekulira dao je ostavku. Tužilastvo u Braunschweigu navodi da postoji klupko, u kojem je umijesano nekoliko laznih medjunarodnih firmi i bivsi clan poslovodnog odbora Škode, odgovoran za personal Schuster. Medju radnicima VW-a u Wolfsburgu skandal je izazvao zaprepaštenje. Jedan od njih konstatuje:

“Šta da vam kažem. Nema se tu sta reci. 50 godina sam zaposlen u VW-u, to je bila moja druga kuca. I kada cujem sta su tu sve desava, pitam se za koga sam radio sve te subote I nedjelje. Podržavao sam svo vrijeme Pogonski savjet, ali kad cujem kako su oni gore sebi punili džepove novcem, onda nikako ne mogu reci da je to u redu.”