জাহাজের ক্যাপ্টেন
১৩ ফেব্রুয়ারি ২০১২
প্রমোদতরী কস্টা কনকর্ডিয়ার দুর্ঘটনার পর জাহাজের ক্যাপ্টেন এবং নাবিকদের কর্মদক্ষতা নিয়ে প্রশ্ন দেখা দিয়েছে সাধারণ মানুষের মনে৷ শুধু প্রমোদতরী নয়, যেসব জাহাজ মালপত্র আনা-নেয়া করে –সেসব জাহাজের ক্যাপ্টেনরা কতটা অভিজ্ঞ?
এই পেশায় ভবিষ্যতের ক্যাপ্টেন এবং নাবিকদের আরো দক্ষ এবং অভিজ্ঞ করতে জার্মানির লোয়ার স্যাক্সনি রাজ্যের একটি বিশ্ববিদ্যালয় এগিয়ে এসেছে৷ লোয়ার স্যাক্সনি রাজ্যের এল্সফ্লেঠ শহরের বিশ্ববিদ্যালয়ের নাম ইয়াডে হোখশুলে৷ ১৮৩২ সালে এই অঞ্চলেই প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল প্রথম নেভিগেশন স্কুল৷ ইয়াডে হোখশুলের কোর্স সবমিলে চার বছরের৷ শুধু ক্যাপ্টেন নয়, নাবিক এবং কমান্ডিং অফিসারদের দায় দায়িত্ব কী হওয়া উচিৎ তা শুধু তত্ত্ব দিয়েই বোঝানো হয়না, ব্যবহারিক দিকগুলোর ওপরও জোর দেয়া হয়৷ যে কেউই এই কোর্সে অংশগ্রহণ করতে পারে অর্থাৎ একজন মহিলাকেও ভবিষ্যতে জাহাজের ক্যাপ্টেন হিসেবে দেখা যেতে পারে৷
স্টিনা মেনসেল এবং ইউলিয়া কোয়েনেকে এই কোর্সে ভর্তি হয়েছে৷ দুজনেই ভবিষ্যতে সমুদ্রগামী জাহাজের ক্যাপ্টেন হিসেবে ক্যারিয়ার গড়তে চায়৷ এতদিন পুরুষদের একচেটিয়া আধিপত্য ছিল এই পেশায়৷ বলতেই হচ্ছে দিন পাল্টাচ্ছে৷ স্কুল শেষ করার পরপরই এই দুজন সিদ্ধান্ত নেয় এল্সফ্লেঠে এসে এই কোর্স করার৷ ইউলিয়া হামবুর্গের মেয়ে আর স্টিনার বাবা ছিলেন জাহাজের ক্যাপ্টেন৷ স্টিনা বলল,‘‘বাবা সবসময়ই এমন সব কাহিনী বলতো যা শুনে আমার মনে হয়েছে এই পেশায় আমাকেও কাজ করতে হবে৷ সিদ্ধান্ত নিয়ে নিলাম৷ নিজেকে বললাম, দেখি না কি হয়!''
ক্যাপ্টেন হতে হলে সঙ্গী হতে হবে সমুদ্রের
কোর্সের বর্ণনা শুনলে মনে হবে কোর্সটি সহজ৷ কিন্তু আসলে বেশ কঠিন৷ এই কোর্সেই ছাত্র-ছাত্রীদের মালবাহী জাহাজ এবং প্রমোদতরী চালানোর দায়িত্ব দেয়া হবে৷ নিখুঁতভাবে নেভিগেশন শিখতে হবে, দেখাতে হবে – না দেখাতে পারলে ফেল৷ একই সঙ্গে শিখতে হবে নাবিক দলকে নিয়ন্ত্রণ করা, দলকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া৷ ছোটখাটো সমস্যাগুলো মাথা ঠান্ডা রেখে সমাধান করা৷ তবে সমুদ্রের সঙ্গে বসবাস করতে হলে সবার আগে প্রয়োজন সমুদ্রের কাছে থাকা৷ ব্যবহারিক দিকগুলো তখনই আসে৷ তাই কোর্সের শুরুতেই ছয়মাস ছাত্র-ছাত্রীদের কাটাতে হয় একটি জাহাজে, সমুদ্রের ওপর৷ স্থলভাগ থেকে যা কয়েকশ মাইল দূরে৷ আর শুরুতেই এটা করা ভীষণভাবে জরুরি৷ জানান কোর্সের টিচার টর্সটেন লোফল্যার৷ লোফল্যার জানান,‘‘আমরা খুব সাবধানে এবং বিভিন্ন দিক চিন্তা-ভাবনা করেই প্রথম সেমেস্টার সাজিয়েছি৷ এর ফলে প্রতিটি ছাত্র-ছাত্রী একে অপরের সঙ্গে মিশতে বাধ্য হবে, অপরকে জানা সহজ হবে৷ ছ' মাস অনেক দীর্ঘ সময় মনে হলেও আসলে সময় খুব কম৷ কারণ এরা সবসময়ই ব্যস্ত থাকবে৷''
ইউলিয়া কোয়েনেকে প্রথম সেমেস্টারেই সমুদ্র পাড়ি দিয়েছে৷ একটি ভারি মালবাহী জাহাজে সে ছয় মাস কাটিয়েছে৷ টিমের সঙ্গে সে থেকেছে৷ সমু্দ্র সম্পর্কে, নেভিগেশন প্রসঙ্গে কোন অভিজ্ঞতা ছাড়াই৷ ইউলিয়া কোয়েনেকে বলল,‘‘প্রতিটি শিপিং কোম্পানিতে সবাই আবেদন করে, যে কেউ যেভাবেই হোক জায়গা পেতে চায়৷ শিপে থাকতে হলে সবাইকে পৃথক পৃথক রুম দেয়া হয়৷ জায়গা পেলে সবাই খুশি, কী করতে হবে কীভাবে করতে হবে তা নিয়ে কেউই চিন্তা ভাবনা করে না৷ জাহাজে সময়ের সঙ্গে সঙ্গে সবাই সবকিছু শিখে নেয়৷''
ডেক, ব্রিজ – প্রতিটি জায়গাই হচ্ছে ক্লাসরুম
স্টিনা মেনসেলও জাহাজের সদস্যদের একজন হয়ে গিয়েছে৷ তাকে শারীরিকভাবেও খাটা-খাটনি করতে হচ্ছে৷ স্টিনার ভাষায়,‘‘আমি ডেকের উপর কাজ করেছি৷ নতুন করে সব কিছু রঙ করে দিয়েছি৷ জং পরিষ্কার করেছি৷ এরপর আমাকে ব্রিজে পাঠানো হয়েছে৷ সেখানে অফিসারদের সাহায্য করেছি৷ অনেক কিছুই করতে হয় শুরুতে৷ অল্প অল্প করে সব ধরণের অভিজ্ঞতা হয়৷''
প্রথম ছয় মাসের পর শুরু হবে ক্লাস তখন শুধু তত্ত্ব৷ সমুদ্রের বিভিন্ন আইন-কানুন নিয়ম নীতি শেখানো হয় সবচেয়ে বেশি গুরুত্ব দিয়ে৷ বিশেষ করে বন্দরের নিয়মগুলো জানা খুবই জরুরি৷ তৃতীয় এবং সপ্তম সেমেস্টারে ছাত্র-ছাত্রীদের নিয়ে যাওয়া হবে ব্রিটেনের এলিজাবেথ দি সেকেন্ড জাহাজে৷ প্রতিটি ছাত্র-ছাত্রীকে ১৬০ ঘন্টা জাহাজ চালনার অভিজ্ঞতা দেখাতে হবে৷ এর মধ্যে থাকবে রাতের অন্ধকারে নির্ভুলভাবে জাহাজ চালানো, কুয়াশার মধ্যে দিক নির্দেশনা এবং বরফের ওপর জাহাজ চালানো৷ জরুরি অবস্থায় কী করতে হবে, কীভাবে জাহাজ এবং অন্য ক্রুদের রক্ষা করতে হবে তা জানতে হবে সবাইকে৷ ইউলিয়া আরো জানাল,‘‘জাহাজে হালকা জিনিস থেকে শুরু করে সেফটি ট্রেনিং পর্যন্ত অনেক কিছুই শেখানো হয়, শিখতে হয়৷ জাহাজে থাকলে এসব জানা জরুরি৷ হঠাৎ করে জাহাজে আগুন ধরে গেলে বা জাহাজে ছিদ্র দেখা গেলে কী করতে হবে তা শেখানো হবে পরে৷ তবে এসব কিছু শুধু তত্ত্ব নয় শেখানো হয় হাতে-কলমে৷''
ছাত্র-ছাত্রীরা শিখছে কীভাবে নিরাপদে জাহাজ চালানো যায়৷ ঝড়, তুষারপাতে শুধু জাহাজ নয় ক্রুদের রক্ষার দায়িত্বও ক্যাপ্টেনের৷ সেটা শিখতে হবে, জীবন বাঁচাতে হবে৷ কারণ কস্টা কনকর্ডিয়ার পুনরাবৃত্তি কেউই চায় না৷
প্রতিবেদন: মারিনা জোয়ারদার
সম্পাদনা: আব্দুল্লাহ আল-ফারূক