1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

আলাপ

সবাইকে ট্র্যাফিক আইন মেনে চলতে হবে

বাংলাদেশে সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলোর মধ্যে একটি হলো ঢাকা শহরের যানজট৷ রাজধানীতে যানজটের কারণ বা কীভাবে এ সমস্যা রোধ করা যায়, তা নিয়ে ডয়চে ভেলের ফেসবুক পাতায় পাঠকরা কে কী মন্তব্য করেছেন জানা যাক৷

দেশের কোনো আইনই শুধু সাধরণ মানুষের জন্য নয়, আইন সকলের জন্যই৷ আর এ কথাটাই বলতে চেয়েছেন পাঠক মো.আসফাক উল্লাহ৷ তিনি বলছেন, ‘‘দুই কোটি মানুষের বাস ঢাকা শহরে সর্বপ্রথম ভিভিআইপি-দের আইন মান্য করতে বাধ্য করতে হবে৷''

পুরো বাংলাদেশটাই ঢাকা কেন্দ্রিক৷ আর সে জন্যই নাকি এই যানজট সমস্যা৷ তাই দেশের অন্যান্য শহরে সুযোগ-সুবিধা থাকলেএমনটা হতো না বলে মনে করেন পাঠক রফি৷

‘‘বড় বড় প্ল্যান করা হয় কিন্তু....আসল কথা হলো বড় প্ল্যান মানেই পকেটে বেশি টাকা আসবে৷'' দেশের দুর্নীতিকে দায়ী করে এই মন্তব্য পাঠক মিরিন্ডার৷

‘‘শৃঙ্খলা অবশ্যই সমস্যা কাটানোর গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, তবে একমাত্র নয়৷'' ঢাকার যানজট সম্পর্কে এই মন্তব্য ডয়চে ভেলের ফেসবুকবন্ধু শিশির অধিকারীর৷ তিনি বলছেন, যতটুকু আছে সেটুকুরই সর্বোচ্চ এবং সঠিক ব্যবহার করলে যানজট অনেকটাই কমানো সম্ভব৷

ট্র্যাফিক পুলিশের জন্যই নাকি এই সমস্যা, জানিয়েছেন শহীদুল ইসলাম৷ এছাড়াও তাঁর মতে, ভিআইপি সংস্কৃতিই ঢাকার যানজট সমস্যার প্রধান কারণ৷

ঢাকার যানজট সমস্যা সমাধান যাদের করার কথা তারাই যখন সঠিক সমাধান খুঁজে বের করতে পারছেন না, সেখানে আর সাধারণ মানুষ কী করবে? মনে করেন পাঠক ওয়াহিদুল হক তুষার৷ তাই তিনি মজা করে লিখছেন, যানজট সমাধনের একমাত্র উপায় ‘‘এমন গাড়ি আমদানি করা যা রাস্তায় চলবে, আবার আকাশেও উড়বে৷''

দেবাশিষ শুভ অবশ্য একটা বু্দ্ধি দিয়েছেন৷ লিখেছেন, ‘‘রাস্তার পাশে গাড়ি পার্কিং না করে আলাদা জায়গায় পার্কিং-এর ব্যবস্থা করলে সমস্যা কমতে পরে৷''

‘‘ঢাকার যানজটে বিরক্ত হওয়া ছাড়া আমাদের কিছুই করার নাই'' – টিমোথি মন্ডলের সোজা সাপটা কথা৷

অন্যদিকে প্রাইভেট গাড়ির পরিবর্তে সাইকেলে অফিসে যাওয়ার পরমর্শ দিয়েছেন আইমান শেখ৷

ওমর ফারুকেরও একমত৷ তিনিও মনে করেন, প্রাইভেট কার কমালে ট্র্যাফিক জ্যাম নিয়ন্ত্রণে আনা সম্ভব৷

তবে ডয়চে ভেলের ফেসবুক বন্ধু সাখাওয়াত বাবনের মতে, ‘‘রিক্সাই হচ্ছে ঢাকার জ্যামের মূলকারণ৷ ব্যাঙের ছাতার মতো বাড়ছে রিক্সা, কিন্তু কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে না৷''

পাঠক আখতারুজ্জামানের ধারণা, অবধৈ সব দোকানপাট রাস্তা থেকে অপসারণ করলেই নাকি যানজটের সমস্যা কমে যাবে৷

যানজট কমাতে সাইকেলে বা খানিকটা হেঁটে কর্মস্থলে যাওয়া যেতে পারে৷ পাঠক মিজানুর রহমানের কাছে পরামর্শটি পছন্দ হলেও ঢাকার রাস্তায় তা অত সহজ নয়, বলেছেন তিনি৷ তাঁর ভাষায়, ‘‘সাইকেলের জন্য আলাদা রাস্তা চাই...৷''

বন্ধু চন্দন সোমও মিজানুর রহমানের সাথে একমত৷ আর কবির খানের প্রশ্ন, ‘‘হাঁটার রাস্তা কই?''

‘‘সবাই যদি হাঁটি তাহলে হাঁটাতেও জ্যামে পড়তে হবে৷'' একটু রসিয়ে এই মন্তব্য করছেন ডয়চে ভেলের ফেসবুকে পাঠক কামাল হোসেন৷

সংকলন: নুরুননাহার সাত্তার

সম্পাদনা: দেবারতি গুহ

নির্বাচিত প্রতিবেদন