1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

আলাপ

ঢাকাবাসী হাঁটুন, সাইকেল চালান

ঢাকার যানজট নিয়ে অভিযোগের অন্ত নেই৷ ফেসবুক খুললে প্রতিদিনই কাউকে না কাউকে লিখতে দেখি, দুই কিলোমিটার পার হয়েছি দেড়ঘণ্টায়৷ কাউকে লিখতে দেখি না, যানজট দেখে হেঁটেছি দুই কিলোমিটার৷

বাঙালি ভোজন রসিক আর খানিকটা অলস৷ তাদের অলসতার এক বড় উদাহরণ হচ্ছে যানজটে ঘণ্টার পর ঘণ্টা বসে থাকা৷ ঢাকা শহরে অনেককে দেখেছি বাড়ি থেকে বের হয়ে এক, দেড় কিলোমিটার পথ হেঁটে বাসে চড়তে আগ্রহ নেই৷ বরং বাড়ির গেটের সামনে দাঁড়িয়ে থাকবেন মিনিটের পর মিনিট, একটা রিকশার আশায়৷ অথচ একটু হাঁটলে সময়ও বাঁচে, স্বাস্থ্যেরও উপকার হয়৷

হাঁটা কতটা উপকারের, সেটা অনেকেই জানেন৷ তবুও জানাতে চাই, প্রতিদিন মাত্র ৩০ মিনিট হাঁটা আপনার শরীরের জন্য অনেক উপকার বয়ে আনতে পারে৷ শারীরিক এবং মানসিক – উভয় দিক থেকেই হাঁটা ভালো৷ শরীরের বাড়তি মেদ ঝেড়ে ফেলতে চাইলে, ডায়াবেটিস থেকে দূরে থাকতে চাইলে নিয়মিত হাঁটুন৷

Bangladesch Stau in Dhaka

ঢাকার রাস্তাঘাট এখনো হয়ত সাইকেলের জন্য পুরোপুর উপযোগী হয়নি, কিন্তু পরিস্থিতি বদলাতে পারে

অলসরা আবার বলে বসবেন না, ঢাকায় হাঁটার উপায় কী? ফুটপাত থাকে হকারের দখলে কিংবা নোংরা৷ হ্যাঁ, এ সব বাস্তবতা আছে, তবে সবাই সচেতন হলে সমাধান বেরিয়ে আসবেই৷ আপনি শুধু আপনার অংশটুকু করুন, যানজটে বসে না থাকে কিংবা অল্প দূরত্বে রিকশা না নিয়ে হেঁটে সামনের দিকে এগিয়ে যান৷

হাঁটার পাশাপাশি আরেকটি কাজ করতে পারেন, সাইকেল চালানো৷ ঢাকার বর্তমান রাস্তাঘাট এখনো হয়ত সাইকেলের জন্য পুরোপুর উপযোগী হয়নি, কিন্তু প্রয়োজনীয়তা পরিস্থিতি বদলাতে পারে৷ আর প্রয়োজনীয়তা সৃষ্টির জন্য সাইকেল নিয়ে রাস্তায় নামতে হবে আপনাকে৷

DW Bengali Arafatul Islam

আরাফাতুল ইসলাম, ডয়চে ভেলে

ইউরোপের প্রায় সব শহরেই সাইকেল এক জনপ্রিয় বাহন৷ কেননা, এখানকার মানুষ জানে সাইকেল চালানোর উপকারের কথা৷ সপ্তাহ তিন ঘণ্টা সাইকেল চালালে হার্ট অ্যাটাক কিংবা স্ট্রোকের ঝূঁকি কমে যায় প্রায় অর্ধেক৷ পাশাপাশি নিয়মিত সাইকেল চালালে শরীরের কর্মক্ষমতাও বাড়ে৷ তাই ঢাকাবাসী, সম্ভব হলে সাইকেল চালানোর অভ্যাসটাও শুরু করুন৷ দেখবেন, যানজটে যে সময় আপনার নষ্ট হতো, তা আর হবে না৷ আর আপনি হয়ে উঠবেন আরো স্বাস্থ্যবান, শক্তিশালী এবং কর্মক্ষম৷ পকেটও থাকবে ভারী৷

প্রিয় পাঠক, ঢাকার রাস্তায় সাইকেল চালানোর ব্যবস্থা হলে কেমন হয়? নীচে আপনার মতামত জানান৷

নির্বাচিত প্রতিবেদন

সংশ্লিষ্ট বিষয়