গন্ডোলার মাঝি হওয়া কঠিন

ভেনিসে যারা গন্ডোলা চালায়, তাদের বলে গন্ডোলিয়ার৷ একাদশ শতাব্দী থেকে রয়েছে চলে আসছে এই পেশা৷ ছই দেওয়া গন্ডোলায় চড়ে বড়লোকেরা ভেনিসের খালপথে এদিক সেদিক যেতেন৷ মালপত্রও বহন করা হতো এই গন্ডোলা দিয়ে৷ একসময়ে ভেনিসে নাকি দশ হাজার গন্ডোলা ছিল৷ আজ সেখানে বড়জোর পাঁচশ, তা-ও টুরিস্টদের কল্যাণে৷

কানাল গ্রান্দে বা বড় খাল৷ ওপরে সুবিখ্যাত রিয়াল্টো সাঁকো, নীচে লুচিয়ানো পেলিচিওলির গন্ডোলা৷ লুচিয়ানো পেলিচিওলি ২৫ বছর ধরে গন্ডোলার মাঝি৷ তাঁর কথায়, ‘‘সুপ্রভাত, সিনিওরা৷ ভাড়া পড়বে আশি ইউরো৷'' গন্ডোলায় চড়ে ৪৫ মিনিট বেড়ানোর ভাড়া৷

গন্ডোলার মাঝি হওয়া সহজ নয়, নিয়মকানুন খুব কড়া৷ লাইসেন্স পাওয়া গন্ডোলিয়াররা সকলেই একটি বিশেষ প্রশিক্ষণ নিয়েছেন, যার পাঠক্রমে ভেনিস শহরের ইতিহাস আর বিদেশি ভাষা শেখার ব্যবস্থা আছে৷লুচিয়ানো বলেন, ‘‘গন্ডোলার মাঝি হওয়ার স্বপ্ন থাকে অনেকেরই৷ মাত্র চারশ গন্ডোলিয়ারের এই পারমিট আছে৷ আমরা ভেনিসের অংশ৷ এই পেশায় যেন শহরটার সঙ্গে জড়িয়ে থাকি৷''

লুচিয়ানো দিনে ১৪ ঘণ্টা করে গন্ডোলা চালান যাত্রী আর খদ্দেরদের জন্য৷ তবে তিনি কোনোদিনই তাদের জন্য গান গাইবেন না৷ সেজন্য পেশাদার গাইয়েরা আছে৷ তারা যখন গায়, তখন লুচিয়ানো তাঁর নিজের গন্ডোলা থেকে সেই গান শোনেন...৷