‘কেনা নয়, ভাড়া করা’

নিজের সম্পত্তি বলে রেখে না দিয়ে, অন্যের সঙ্গে শেয়ার করা – এই হলো জার্মানিতে নতুন ট্রেন্ড৷ ব্লাব্লাকার-এর ক্রিস্টিয়ান শিলার যেমন বলেন, ‘‘আজকাল নিজের গাড়ি থাকার চেয়ে, প্রয়োজনে গাড়ি পাওয়াটা বেশি গুরুত্বপূর্ণ৷’’

স্টাইলিশ জামাকাপড় না কিনে, ভাড়া করা – নতুন সব কোম্পানি সম্পূর্ণ নতুন ধরনের সব ব্যবসা চালু করেছে৷ ‘ক্লাইডেরাই হামবুর্গ’-এর থেকলা ভিল্কেনিং যেমন বলেন,‘‘আমার কাছে শেয়ারিং-এর একটি অর্থ হলো সমাজচেতনা, অন্যদিকে আবার স্বাধীনতা৷’’

আজকাল প্রায় সব কিছুই শেয়ার করা যায়: টুরিস্টদের সঙ্গে নিজের ফ্ল্যাট শেয়ার করা যায়; প্রতিবেশীর সঙ্গে খাবার শেয়ার করা যায়; এমনকি নিজের বাগান কিংবা তাঁবু খাটানোর জায়গায় ভাড়া দেওয়া যায়৷ কোম্পানিরা বেসরকারি ব্যক্তিদের এই সব সম্পত্তি শেয়ার করার খদ্দের খুঁজে দেয় এবং স্বভাবতই তা থেকে দু'পয়সা রোজগার করতে চায়৷

‘কার-পুলিং’

হামবুর্গের স্টার্ট-আপ ‘ভুন্ডার’-এর বিশেষত্ব হলো তথাকথিত ‘কার-পুলিং’৷ এর অর্থ, মানুষজন নিজের গাড়িতে করে না গিয়ে, একজনের একটি গাড়িতে করে শহরে যাবার ব্যবস্থা করেন৷ কোম্পানিটি তাদের কাজ শুরু করে ফিলিপিন্সের রাজধানী ম্যানিলা শহরে৷ ট্রিপ প্রতি এক বা দুই ইউরোর বেশি লাগে না, বাসে করে যেতে যা লাগে৷ চালক একজনের বেশি যাত্রী নিলে ‘ভুন্ডার’ কোম্পানি কমিশন পায়৷ অ্যাপের মাধ্যমে চালক আর সহযাত্রীরা পরস্পরের সঙ্গে যোগাযোগ করেন৷ কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা গুনার ফ্রো ইতিপূর্বে হলিডে হোম ভাড়া দেওয়ার কোম্পানি এয়ারবি’ন’বি-র জার্মান শাখার প্রধান ছিলেন৷

‘ভুন্ডার’ স্টার্ট-আপের প্রতিষ্ঠাতা গুনার ফ্রো জানালেন, ‘‘বড় বড় শহরে বহু মানুষ নিজের গাড়িতে করে কাজে যান, বহুক্ষেত্রে চালক একাই গাড়িতে থাকেন৷ ম্যানিলার মতো সত্যিকারের বড় শহরগুলোতে যানবাহনের পরিস্থিতি অসহনীয়৷ মানুষজন প্রতিদিন গড়ে চার ঘণ্টা কাটান অফিস যেতে আর ফিরতে৷ ট্রেনগুলো পুরোপুরি বোঝাই৷ এই পরিস্থিতিতে একটি অ্যাপের মাধ্যমে কাউকে খুঁজে পাওয়া, যে একই দিকে যাচ্ছে, আর তাকে পেট্রোলের দাম দিয়ে দেওয়াটা একটা খুব ভালো ব্যাপার৷’’

প্রথাগত কার-পুল বা কার-শেয়ারিং এজেন্সিগুলিও একক ব্যক্তিদের ব্যক্তিগত গাড়িতে কোথাও যাবার সুযোগ করে দেয় – তবে একটি শহর থেকে আরেকটি শহরে৷ এখানেও একটি স্মার্টফোন-অ্যাপের মাধ্যমে গাড়ি ডাকা যায়৷ বড় বড় শহরের তরুণ বাসিন্দাদের কাছে নিজের গাড়ি থাকাটা আর অতো গুরুত্বপূর্ণ নয়৷

ব্লাব্লাকার-এর ক্রিস্টিয়ান শিলার বললেন, ‘‘বরং লোকে ভাবে, কাছাকাছি কোনো কারশেয়ারিং-এর গাড়ি আছে কিনা৷ নিজের গাড়ি হলে সেই গাড়ি রেজিস্ট্রি করা, ট্যাক্স দেওয়া ইত্যাদির কথা ভাবতে হয়৷ এখানে আমি জানি যে, আমি সস্তায় একটি প্রাইভেট গাড়ি ব্যবহার করতে পারব৷’’

‘বরোড ফেদার্স’

জামাকাপড়ের জন্যও একগাদা খরচ করার দরকার নেই৷ এই দুই মহিলা জামাকাপড়ের লেন্ডিং লাইব্রেরি গোছের একটি কোম্পানি সৃষ্টি করেছেন৷ মাসে ৩৪ ইউরো ভাড়ায় সব মিলিয়ে চারটি জামাকাপড় ধার করা যায়৷ কোম্পানির ইন্টারনেট পেজে অর্ডার দিতে হয়৷ এখানে প্রথমে নিজের পছন্দ আর স্টাইল সম্পর্কে একটা ধারণা দিতে হয়, যা অনুযায়ী প্রত্যেক গ্রাহকের জন্য আলাদা করে জামাকাপড় বেছে দেওয়া হয়৷

‘ক্লাইডেরাই হামবুর্গ’-এর থেকলা ভিল্কেনিং বললেন, ‘‘আলমারি ভর্তি সস্তার জামাকাপড় নিয়ে কী হবে? আর তার জন্যে যে অনেক পরিশ্রম করতে হয়েছে, এমন তো নয়৷ এর ফলে ‘এটা আমার নিজের সম্পত্তি’, এই ভাবটা কমে যায়, বলে আমার ধারণা৷ আসলে আলমারিতে যা আছে, তার অনেকটাই বাজে জামাকাপড়, কাজেই তা নিয়ে গর্ব করার কিছু নেই৷’’

কম থাকার মানে কম অপচয় করা৷ জামাকাপড় ভাড়া করাটা জামাকাপড় কেনার একটা বিকল্প হয়ে দাঁড়াতে পারে৷ গ্রাহকরা আবার তাদের কম পরা জামাকাপড়গুলো ভাড়া দিতে পারেন৷ অনেকে নিয়মিত জামাকাপড় ভাড়া করেন৷ আপাতত প্রতিমাসে ৩০০ জামাকাপড়ের প্যাকেট যাচ্ছে গ্রাহকদের কাছে৷

ক্লাউডিয়া লাসাক/এসি