1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Европа

Eвропейският съюз не прави достатъчно за защитата на климата

Намеренията на Европа са да понижи емисиите си въглероден двуокис с 30 процента до 2020-та година, при положение, че се включат и всички други големи икономически сили

default

Европейският съюз трябва да положи повече усилия за защитата на климата

Европейските държави би трябвало най-напред, обаче, да се вгледат директно в неудобните факти. С подписването на актуалното споразумение за климата от Киото 15-те стари държави-членки на Европейския съюз определят първата междинна цел за намаляването на емисиите парникови газове до 2012-та спрямо 1990-та - което за редица държави е предизвикателство, както сочи публикуваният тази седмица доклад на Европейската комисия. Еврокомисарят по околната среда Ставрос Димас обяви, че Европейският съюз би могъл да достигне своята цел от 8 процента, но за това ще са необходими допълнителни усилия.


Само три държави - Германия, Швеция и Великобритания - биха могли да изпълнят националните си цели още на базата на сега съществуващите политически програми. Към повечето останали страни бе отправено настоятелно предупреждение - да се отнесат по-сериозно към планираните или дискутирани мерки. Дания, Испания и Италия разполагат едва със съвсем ограничени шансове все още да достигнат целите си.


Особено в Испания се наблюдава значителен ръст в емисиите въглероден двуокис. Действително - заради икономическото изоставане на страната е дадено разрешение за увеличение на емисиите с 15 процента до 2012-та година, но според прогнозите, при непредприемането на мерки за редукция, увеличението ще достигне 42 процента. Проблемите пред Германия са далеч по-малки, макар нейната амбициозна цел да предвижда намаляване с 21 процента. Една от причините е разпадът на икономиката в източна Германия в рамките на промените.


Европейската комисия даде и указания как все пак биха могли да бъдат достигнати целите, заложени в протокола от Киото. Водещо място заемат залесяванията, а и търговията с емисии към трети страни е решаващ фактор. През 2011-та година към кампанията би могъл да се присъедини и въздушният транспорт - смята Димас. Но засега това предложение е обект на дискусии в Съвета на министрите.


Експертите обясняват нерешителността на Европейския съюз донякъде с проблемите в международен контекст. Съединените щати не са ратифицирали протокола от Киото, същевременно стремително растящи бързоразвиващи се страни като Китай и Индия засега все още не са си поставили никакви цели за редукция на парниковите газове. Най-малкото в средносрочен план самостоятелният поход на Европейският съюз би довел само до негативни отражения в конкуренцията - изтъква федералното министерство на икономиката. На Бали Европейският съюз ще трябва да настоява за повече решителност.


А организациите за защита на околната среда упрекват слабостите в политиката на Общността, обяснявайки ги с успеха на мощните лобистки групи. "Европейският съюз все още дава субсидии в размер на милиарди за твърдите горива" - подчертава Гринпийс. Развитието на възобновяемите енергийни източници тъпче на място, към транспортния сектор се подхожда твърде предпазливо.


Източник на възмущението на Гринпийс е и фактът, че в момента в Европа се планира изграждането на десетки нови топлоелектрически централи. Те предстои да се издигнат в Германия, Великобритания и Италия. По този начин целите за опазване на климата до 2020-та година определено са застрашени - изтъкват от Гринпийс.

Подобно съдържание