1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

От света

Сигурността като фикция

Сигурността е фикция, в която ни се ще да вярваме. Идеална защита от тероризма обаче няма. Това бе доказано отново - 23-годишен нигериец се опита неуспешно да взриви един пътнически самолет при кацането му в Детройт.

default

И допълнителните мерки не вършат работа

Един 23-годишен студент се качва на самолет на КЛМ в нигерийския град Лагос, внасяйки съвсем безпроблемно експлозив с голяма разрушителна сила. Това не е толкова чудно, тъй като контролните мерки на африканските летища са доста хлабави.

Verhinderter Anschlag auf Flugzeug in den USA

Летището в Детройт

Как е възможно всичко това?

Американските и европейските въздушни компании знаят това и поради тази причина често поставят и свои хора на изходните портали на африканските летища. Но сегашният случай с кандидат-атентатора Фарук Абдулмуталаб показва, че и тези допълнителни мерки не винаги вършат работа. И то не само в Африка, но и в Америка и Европа. Абдулмуталаб сменя необезпокояван самолета в Амстердам, прекачва се от КЛМ на Делта-Еърлайнс и поема курс към Детройт. Никой не го спира, никой не го проверява както трябва.

Явно компютрите на тайните служби и службите по сигурността все още не са безупречно взаимосвързани. Иначе върху компютърните екрани на холандските митничари щеше да светне знакът внимание. Защото нигерийският студент е бил картотекиран вече от американските служби като потенциален терорист; макар и името му да не е фигурирало в прословутия американски черен списък, който не допуска заподозрените в тероризъм да се качват на американски самолети.

Flughafen Sicherheitskontrolle

Службите работят всяка сама за себе си

Липса на политическа смелост

Актуалният инцидент показва за сетен път, че различните служби за сигурност по света работят всяка за себе си. Затова нигериецът е могъл да си седи най-спокойно в пълния с близо 300 пасажери самолет. Неговият случай показва, че цялата техника по сигурността на летищата не върши работа, когато става дума за експлозивен прах и течности, плътно залепени към тялото. Металният детектор мълчи, защото тук няма нищо метално.

Само че евентуална пълна телесна проверка би парализирала въздушния трафик. Освен ако на служителите по сигурността бъде позволено да действат така, както биха искали, а именно: вместо да контролират всички пътници по малко, да се концентрират върху онези от тях, чийто произход и страната от която идват налагат по-интензивна проверка. Само че това изисква политическа смелост, каквато липсва в САЩ и Европа.

Редакцията препоръчва