1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

България

Подведени и изоставени

Повече от 2 месеца български моряци са заложници на товарен кораб на италианското пристанище Чивитавекия. Българската компания, наела ги на работа, не им е платила и е изоставила кораба без да внесе пристанищни такси.

default

Съдбата на българските моряци остава неясна

Само в Италия така наречените кораби-призраци са 25. За сравнение на гръцките пристанища те са два пъти повече. А в страните извън Европейския съюз броят е неизвестен. Там липсват сериозни правни мерки за борба с феномена и точна информация.

Историята на българския екипаж, заставен да се бори за правата си на италианското пристанище без гаранции за успех, поне изкара на бял свят факта, че участници в тази порочна система са и български фирми.

Euroscheine

Българската компания още не е дала заплати на моряците

Случаят започва още през март

Гавният матрос Димитър Неделчев разказва: "Бяхме наети на 4 март 2009 от фирма "Алфа вектор", която по-късно смени името си на "Алфа шип". Никой не знае къде точно е офисът на фирмата. Така и не ни платиха. Бяхме подведени."

Моряците са в Италия вече повече от два месеца. За тях се грижи католическата организация Стела Марис, която им нае адвокат, който доброволно ще защитава интересите им. От тяхно име той ще постави втори запор върху кораба. Първият запор е от прокуратурата в Равена по иск на получателя на стоката.

От останалата част на екипажа - украинци разбираме, че компанията със седалища в Бургас и Варна само обслужва кораба, чийто притежател е някъде в бившите съветски републики. Корабът е под камбоджански флаг, позволяващ му да се крие зад камбоджанското право.

Българският оператор е неоткриваем

Държави като Камбоджа, Виетнам или Кайманските острови се използват редовно от притежателите на товарни кораби. Тяхна практика е да изоставят плавателния съд след като стоката е разтоварена. Един рейс плава често с няколко товара, чиято стойност надвишава в пъти печалбата в сравнение с цената на кораба.

Съдбата на моряците? Често те са изоставяни на пристанищата с обещания за по-късно плащане, което никога не идва. Такава ли ще е и участта на българските моряци? Шансът им е, че са в европейска страна и че има доброволци, грижещи се за тях, решени да водят битката за правата им до край.

Подобно съдържание