Малка страна, голяма криза - шведският модел | Начало | DW | 25.02.2009
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Начало

Малка страна, голяма криза - шведският модел

От първи юли шведският премиер Фредрик Райнфелд ще направлява в продължение на шест месеца съдбините на Европейския съюз. Това ще бъдат месеци, през които икономическата криза ще достигне вероятно своята връхна точка.

default

В търсене на изход от водовъртежа на кризата

Консервативният политик Фредрик Райнфелд е наясно, че по-малките държави от Европейския съюз трябва да проявяват особена eнергичност в хода на актуалната криза. Според шведския премиер централна роля трябва да играе също и Международният валутен фонд.

Symbolbild IWF und Finanzkrise

Разчита се на помощ от МВФ

Подкрепа за източните икономики

Фредрик Райнфелд е скептичен спрямо идеята за специален помощен пакет на Европейския съюз за източните страни-членки, както пропагандира например австрийското правителство.

Факт е, че с ангажираността на свои банки в Прибалтика Швеция има сходни проблеми, както Австрия със своите финансови институти в източноевропейските страни. Райнфелд пледира за помощ от страна на Международния валутен фонд и е на мнение, че фондът спокойно би могъл да предостави повече средства в подкрепа на източните икономики.

Сходно гледище застъпва и германската канцлерка Ангела Меркел. Както в случая с Латвия, проблемите трябва да бъдат разрешавани на двустранна основа и със съдействието на Международния валутен фонд, отбелязва шведският премиер.

Schweden Wahlen Fredrik Reinfeldt

Шведският премиер

Швеция залага на свой собствен път

Тъй като Швеция не принадлежи към еврозоната, страната тряба да следва курс на стриктни икономии, за да държи в ред държавните финанси. "От опит знаем, че тъкмо във времена на кризи, един излизащ от релси бюджетен дефицит поставя под изключителен натиск нашата парична единица", казва шведският министър-председател.

Сигурно това е и една от причините, защо шведското правителство сега се колебае дали да спаси с държавни средства автомобилния концерн СААБ. "Трудно можем да обясним", подчертава шведският премиер, "защо пари, предвидени за детски градини или болници, биват инвестирани в производството на автомобили."