1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Европа

Колело вместо кола - това го могат и политиците

За много хора в Европа да живеят без кола е невъзможно. Не обаче за Михаел Кремер, който няма кола от 30 години. За сметка на това той залага на колоезденето. Михаел Кремер е говорител на ЕП за транспортната политика.

default

Велосипедът - все по-предпочитано превозно средство в западните страни

Михаел Кремер има намерение да запази поста си и след европейските избори на 7 юни. "Автомобилният транспорт има пет недостатъка: шум, вредни газове, катастрофи, разходи и заемане на място", казва Кремер, политик от зелената партия и говорител на Европейския парламент.

BdT Deutschland Wetter Flugzeug über Hamburg

Полетите - вредни за околната среда, но по-изгодни

Той живее в Брюксел и ежедневно се сблъсква с проблемите, които създават автомобилите. Въпреки че Брюксел е рай в сравнение с други градове, казва той:

Самолетният полет - по-евтин от пътуването с влак

"Лошият пример е Лос Анджелис. Там в общи линии сте задължени да притежавате кола. Ако нямате такава, сте изключени от социалния живот. Добрите примери идват от стари градове като тези в Швейцария, които от 200 години не познават война и са запазили старите си привички. В социалния живот колата само би пречила."

Брюксел е центърът в Европа на влаковите връзки и то на влакове-стрели. ЕС също залага на повече инвестиции в инфраструктурата на железниците. От инвазията на евтините полети обаче хората предпочитат полетите пред пътуването с влак, поне в повечето случаи.

"Нещата в днешно време стоят така, че едно четиричленно семейство ще плати по-малко за полет в комбинация с почивка в Малта например, отколкото за пътуване с влак на 100-200 км някъде в Германия. За мен това е луда работа", казва Михаел Кремер.

Автомобилът лишава от ценно време

Ferienbeginn Urlaub im Stau

Шофьорски неволи

За него най-доброто превозно средство на близки разстояния си остава колелото. 90% от всички автомобилни пътувания в Германия са под 6 км, ядосва се Кремер. Това са малки разстояния, които не са проблем за нито един колоездач. В цялата история обаче има и нещо иронично:

"От 1979 година нямам кола и понякога се чудя как бих успял да спазя всичките си уговорки, ако имах кола. Често се сравнявам с мои приятели, които имат личен автомобил, но ходят по четири пъти седмично на фитнес. Пътуват половин час до залата, половин час търсят къде да паркират, спортуват половин час и после пътуват отново половин час до дома си." А това е ценно време, което Михаел Кремер използва по друг, по-смислен начин. Да дава интервюта на журналисти например.

Автор: К. Хаселбах, Е. Видински/Редактор: Й. Йорданова

Редакцията препоръчва

Подобно съдържание