1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Европа

Германското правителство оказва помощ на "Опел"

Германското правителство обеща многомилиардни гаранции на изпадналата в криза автомобилна компания "Опел". Канцлерката Меркел заяви, че конкретно решение ще бъде взето още преди Коледа. Коментира Карл Завадцки.

default

Компанията "Опел" се оказа зависима от държавни помощи

След консултациите при правителствения ръководител стана ясно, че федерацията и провинциите, в които "Опел" има заводи, няма да допуснат рухването на фирмата, която е собственост на американския концерн "Дженерал мотърс". Ясно е обаче и това, че няма да има държавни гаранции без условия. Да не говорим пък за държавен чадър за целия автомобилен бранш в Германия. Защото някои фирми, като "Даймлер", "БМВ", "ФВ" и "Порше", разполагат с препълнени каси след извънредно успешните последни години.

Bildgalerie Genfer Autosalon kein Öko-Auto Hummer 3 Geländewagen

Автомобилите с мощни двигатели вече не са търсени

Онова, което им липсва, не са пари, а клиенти

С чудовищно мощни нови двигатели автобраншът няма обаче да излезе от кризата, било с или без държавна подкрепа. Защото клиентите не желаят повече такива коли. Дори в Америка, където бензинът винаги е бил много евтин, се очертава промяна в традиционното виждане на американеца за колата. Създаването на нови модели, отговарящи на променящите се очаквания на клиентите, изисква време и пари - а в краен случай може да струва и работни места.

Въпреки това няма смисъл от необмислени помощни акции от страна на държавата. Гаранции трябва да се предоставят само в отделни случаи и след внимателна проверка, защото те дават конкурентни предимства на съответното предприятие. Така че дори съвсем солидни фирми ще започнат тогава да искат пари от държавата. А това не е редно. Освен това държавата трябва да внимава парите й да не отидат накрая там, където не би трябвало. Тъкмо международните концерни са извънредно изобретателни, когато става дума за

BdT Skulptur Adam Opel Opelwerk

Скулптура на Адам Опел пред заводите "Опел" в Рюселсхайм

отклоняването на средства

Автомобилният бранш е важен, но не заема такова централно място като банките. И все пак държавата няма да гледа безучастно, когато някоя фирма се окаже застрашена от фалит. Защото става дума и за работни места. В Германия за "Опел" работят 25 000 души, а във фирмите-доставчици още 50 000. Съществуването на "Опел" не е все още под заплаха, всичко зависи от съдбата на фирмата-майка "Дженерал мотърс". Затова е правилно, че германското правителство се занимава така интензивно с кризата в автомобилната индустрия и конкретно със случая "Опел".

Подобно съдържание