1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Запознайте се: Европа

Германия е против ограниченията за автомобилните газове

Решението на Европейската комисия да въведе ограничения за изхвърляните от автомобилите газове се натъква на остра съпротива в Германия, където производителите на тежки коли висока класа се чувстват ощетени.

default

Евродепутатът Маркус Фербер дори определи решението като "обявяване на война на Германия".Министърът на икономиката Михаел Глос определи плановете на Брюксел като поход за ликвидирането на германската автомобилна индустрия, който застрашава съществуването на хиляди работни места. Министърът на околната среда Зигмар Габриел заяви, че планираните санкции при неспазването на мерките за защита на климата са насочени към Германия, тъй като под ударите на новите изисквания ще попаднат изключително производителите на големи автомобили. Габриел се опасява сега от вълна поглъщания на фирми-производителки на по-малки коли. Тъй като съгласно плановете на Европейската комисия по-малкото количество въглероден двуокис, изхвърляно от малките коли, би могло да компенсира надхвърлящите лимита стойности при тежките лимузини. "Което, обаче, няма да доведе до намаляване на изхвърляните количества вредни газове" - изтъква министърът.

И федералната канцлерка Ангела Меркел е против плановете на комисията за установяването на нови правила за изхвърляните от автомобилите газове, според нея те са неприемливи. Меркел подчертава, че "Германия ще внимава за това в тази област да не се прави индустриална политика, а истинска политика за опазването на климата."


"Ако се цели засягането на производителите на големи автомобили просто чрез поставянето на бариери пред тях, които нямат нищо общо със защитата на климата, то подобен ход се натъква на моята съпротива и затова съм ядосана от взетите решения. Ние проявяваме пълно разбиране по отношение на общите цели. Ние имаме нужда от удовлетворяването на изискването за 120 гр въглероден двуокис на километър - това трябва да стане и ние ще положим съответните усилия, но не и чрез едностранното ощетяване на определени фирми."


Според булевардните издания решението на Европейската комисия ще оскъпи новите автомобили с 5 000 евро. Но пък не става дума за оскъпяване, от което трябва да се опасява нормалния потребител, а само тези, които могат да си позволят порше кайен, например.

Подобно съдържание