1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

От света

Български превозвач отново в списъка на трафикантите на оръжие

Български превозвач отново е в списъка на трафикантите на оръжие, съобщава агенция Франс прес в кореспонденция от Виена по повод международна конференция.

Оръжеен склад в Сомалия

Оръжеен склад в Сомалия

Във Виена държавите от Северното полукълбо обсъждат пътищата за ограничаване на незаконния трафик на леки оръжия, които се използват особено активно в гражданските войни, в трафика на наркотици, в терористична нападения или диамантени операции особено в Африка. По инициатива на Белгия и на Франция вчера и днес в австрийската столица 56 държави се събраха на форум на ОССЕ, чиято цел е за пресичане на трафика да се активизират най-вече служителите в гражданското въздухоплаване. По данни на ООН само от 1990 година насам в рамките на 47 конфликта около 600 милиона единици огнестрелно оръжие от незаконни трансфери са причинили смъртта на 4 милиона души. Според френския посланик в ОССЕ Ерик Лебедел царят на незаконните леки оръжия е автоматът Калашников. Участниците в конференцията констатираха, че леките оръжия с предпочитание се пренасят по въздуха, защото морският път оставя повече следи към производителите, организаторите и купувачите. В момента Либерия е нещо като разпределителен пункт за нелегалния трафик на оръжие, а сред главните получатели са други африкански страни – Конго, Сиера Леоне, Бряг на слоновата кост и Еритрея, казва Лебедел пред агенция Франс прес. Според него, много от тези оръжия идват от държави със слаба власт на Балканите или в Кавказкия регион. Бившият белгийски министър на отбраната Франсоа Ксавие де Дона добавя, че част от оръжията корумпирани държавни служители или офицери изнасят от оръжейни складове и казарми. Организаторите на конференцията не искат да стигматизират страните, откъдето най-вече идват незаконните оръжия, въпреки това обаче няма как да се заобиколи фактът, че най-често става дума за бивши съветски републики. Като Приднестровието в Молдова, например. Координаторът на конференцията Спирос Атас от Кипър описва мерките, с които ОССЕ смята да се противопостави срещу трафика на леки оръжия: строг износен и митнически контрол над частните превозвачи и междуправителствена координация. В тази схема ще бъдат включени и международните въздухоплавателни организации, които също участват в конференцията. Проследяването на пратките е трудно, защото полетите обикновено се извършват нощем, а оръжието никога не се насочва директно към целта. Обикновено има няколко междинни кацания, за да се заличат следите. Абдулае Чисоко от експертната група на ООН посочи поименно и няколко въздухоплавателни компании от Руанда, България, Сърбия и Киргизстан, замесени в такъв трафик.